پاسخ کوتاه: OMNI یک ماشین بافندگی ایرجت پیکانول از نسل اوایل دهه ۱۹۹۰ است. برای انتخاب قطعه باید شماره فنی کامل، سال ساخت، عرض و اجرای ماشین، محل نصب، مشخصات برقی یا پنوماتیکی و تصویر نمونه کنترل شود؛ نام OMNI بهتنهایی برای سفارش قطعه کافی نیست.
ماشین بافندگی پیکانول OMNI چیست؟
براساس تاریخچه رسمی پیکانول، در اوایل دهه ۱۹۹۰ نسل تازهای از ماشینهای ایرجت معرفی شد و ماشینهای Delta و Omni به سیستم Quick Style Change مجهز بودند. پیکانول برای این سیستم امکان تعویض کامل استایل در کمتر از ۳۰ دقیقه توسط یک نفر را ذکر میکند.
OMNI در فناوری پودگذاری ایرجت از جریان زمانبندیشده هوای فشرده برای عبور نخ پود استفاده میکند. ذخیرهکننده پود، نازل اصلی، نازلهای رله، شیرها، سنسور پود و کنترل ماشین باید با حرکت دهنه و شانه هماهنگ باشند.
این مدل پیش از OMNIplus قرار دارد؛ پیکانول در تاریخچه سال ۲۰۰۰، OMNIplus را جانشین Omni معرفی کرده است. بنابراین قطعات OMNIplus یا نسلهای بعدی فقط پس از کنترل فنی میتوانند برای OMNI بررسی شوند.
جایگاه OMNI در تاریخ ایرجت پیکانول
پیکانول مسیر ماشینهای ایرجت خود را از PAT در سال ۱۹۸۰ آغاز کرد. Delta و Omni در نسل اوایل دهه ۱۹۹۰ توسعه یافتند و پس از Omni، مدلهای OMNIplus، OMNIplus 800، OMNIplus Summum و نسلهای جدیدتر عرضه شدند. این توالی برای شناسایی خانواده مفید است، اما سازگاری قطعات باید جداگانه ثابت شود.
| سال یا دوره | رویداد تأییدشده | نتیجه برای خرید قطعه |
|---|
| ۱۹۸۰ | عرضه PAT با فناوری پودگذاری ایرجت | نسل ماشین باید پیش از جستوجوی قطعه مشخص شود. |
| اوایل دهه ۱۹۹۰ | نسل Delta و Omni همراه Quick Style Change | OMNI مدل پایه این صفحه است و اجرای واقعی آن باید ثبت شود. |
| ۲۰۰۰ | معرفی OMNIplus بهعنوان جانشین Omni | قطعات OMNIplus را نباید خودکار مشترک دانست. |
| آوریل ۲۰۰۵ | عرضه OMNIplus 800 | فاصله نسلی، احتمال تفاوت کنترل و قطعات را افزایش میدهد. |
| ۲۰۱۱ | معرفی OMNIplus Summum | قطعات نسل جدیدتر فقط با کد و مشخصات قابل بررسیاند. |
| مه ۲۰۱۹ | اعلام تولید یکصدهزارمین ماشین ایرجت پیکانول | گستردگی خانواده ایرجت، تنوع نسل و Revision را نشان میدهد. |
مسیر پودگذاری و ارتباط قطعات
ذخیرهکننده طول نخ را آماده میکند؛ نازل اصلی شتاب اولیه را میسازد و نازلهای رله حرکت پود را در عرض شانه ادامه میدهند. شیرهای پنوماتیکی زمان و مقدار هوا را کنترل میکنند، پودیاب رسیدن نخ را تشخیص میدهد و کنترل ماشین فرمانها را با وضعیت دهنه هماهنگ میکند.
هشدار فنی: افزایش فشار هوا بدون عیبیابی میتواند مصرف انرژی را بالا ببرد و مشکل اصلی مانند نشتی، گرفتگی نازل، کندی شیر، تنظیم نامناسب پودیاب، کیفیت نخ یا ناهماهنگی دهنه را پنهان کند.
مجموعههای فنی و ارتقاهای مستند OMNI
برنامه رسمی Weave-Up پیکانول بعضی راهکارها را برای OMNI فهرست میکند؛ از جمله تبدیل KBD به USB و Full Width Temple. وجود یک راهکار در فهرست سازگاری بهمعنی نصببودن آن روی همه ماشینها نیست و کیت، تاریخ ساخت و اجرای کنترل باید بررسی شود.
| مجموعه یا قابلیت | نقش فنی | قطعات مرتبط | کنترل پیش از سفارش |
|---|
| Quick Style Change | تسهیل تغییر استایل با مجموعههای قابل تنظیم یا تعویض | اتصالات، پایهها، راهنماها و اجزای تنظیم مرتبط | عرض، اجرای ماشین، قطعه مرجع و موقعیت نصب |
| نازل اصلی و رله | شتاب اولیه و ادامه هدایت نخ پود | نازل، پایه، پلیت، هولدر، شیلنگ و آببند | کد، آرایش سوراخ، طول، زاویه و محل نصب |
| شیر و مدار هوا | کنترل زمان، دبی و توالی دمش | بوبین، پلانجر، فنر، دیافراگم، سوپاپ و فیلتر | ولتاژ، توان، فشار، سوکت، ابعاد و مدل شیر |
| پودیاب و کنترل | تشخیص عبور پود و کنترل توقف | سنسور، کابل، سوکت، برد و کانکتور | کد، نوع سیگنال، تعداد پین، طول کابل و Revision |
| KBD Card Slot to USB | جایگزینی عملکرد کارت با مدار تبدیل و سوکت USB | برد تبدیل، سوکت USB، اتصالات و KBD موجود | تاریخ ساخت، نسخه KBD و دستورالعمل کیت |
| Full Width Temple | راهکار نگهداری عرض پارچه در کاربردهای سازگار | تمپل، پایه، اتصالات، رینگ و قطعات نصب | نوع پارچه، عرض، اجرای فعلی و کیت کامل |
| قیچی و کناره پارچه | برش پود و تشکیل کناره پایدار | استپ موتور، تیغه، لنو، فنر، تسمه و راهنما | سمت نصب، کد، ولتاژ، ابعاد و زمانبندی |
| دابی و تشکیل دهنه | ایجاد و زمانبندی دهنه بافت | رابط دابی، راهنمای قاب ورد، بلبرینگ و اتصالات | مدل دقیق دابی اشتابلی و محل نصب |
مرزبندی نسل: قابلیتهایی مانند ARVD، AirMaster یکپارچه، BlueBox و فناوریهای کنترل نسلهای جدید را نباید بدون سند و مشاهده تجهیزات به OMNI نسبت داد. هنگام سفارش فقط تجهیزات نصبشده روی همان ماشین مبنا قرار میگیرند.
گروههای اصلی قطعات Picanol OMNI
۱. پودگذاری و نازلها
نازل اصلی، نازل دوبل، نازل رله، هولدر، پایه، پلیت و اتصالات هوا
۲. پنوماتیک و شیرها
بوبین، پلانجر، فنر، دیافراگم، سوپاپ، فیلتر، شیلنگ و آببند
۳. سنسور و کنترل
پودیاب، کابل سنسور، سوکت، کانکتور، برد و تجهیزات متناسب با نسخه
۴. قیچی، لنو و کناره
استپ موتور، تیغه، بوبین لنو، پین، فنر، تسمه، واشر و راهنما
۵. تمپل و مکانیک
بلوک، پلیت، بازو، پایه، بوش، بلبرینگ و قطعات انتقال و تنظیم
۶. دابی و تشکیل دهنه
رابط دابی، راهنمای قاب ورد و اجزای وابسته به مدل دقیق دابی اشتابلی
نمونه قطعات ثبتشده برای این خانواده
جدول زیر نمونههایی از محصولات مرتبط با OMNI در فراتکس پارتس است. نمایش محصول در این دسته یا ذکر نام Omni در عنوان، جای تطبیق نهایی با پلاک و کد قطعه ماشین مشتری را نمیگیرد.
| نام قطعه | کد درجشده | گروه کاربردی | صفحه محصول |
|---|
| کابل اتصال سنسور پود Omni و OmniPlus | BE301814 | سنسور و انتقال سیگنال | مشاهده محصول |
| سنسور پودیاب نوری Omni و OmniPlus | BE305748 | تشخیص پود | مشاهده محصول |
| استپ موتور قیچی ضایعات پیکانول | BE309505 | قیچی ضایعات و کناره | مشاهده محصول |
| نازل رله ۱۶ سوراخ DLC | BE310376 | نازل رله و مسیر پود | مشاهده محصول |
| نازل رله پیکانول | BE310377 | نازل کمکی و مسیر پود | مشاهده محصول |
| نازل دوبل پیکانول | BE318634 | نازل اصلی و پودگذاری | مشاهده محصول |
| پلانجر شیر برقی اصلی | B60693 | شیر و مدار پنوماتیک | مشاهده محصول |
| رابط دابی اشتابلی پیکانول | F293.837.03 | اتصال و انتقال حرکت دابی | مشاهده محصول |
| پلیت تثبیت پایه چندنازله | B159139 | نصب و تنظیم نازل | مشاهده محصول |
چرا تطبیق دقیق Part Number ضروری است؟
دو قطعه ممکن است ظاهر مشابه داشته باشند، اما در Revision، جنس، تلرانس، سوراخکاری، ولتاژ، کانکتور، جهت نصب یا سیگنال تفاوت داشته باشند. برای قطعات برقی، عکس لیبل و محل نصب هر دو لازم است؛ برای قطعات مکانیکی نیز اندازهگیری باید از نمونه سالم یا نقشه معتبر انجام شود.
| نوع قطعه | اطلاعات لازم | ریسک تطبیق ناقص |
|---|
| نازل و هولدر | کد، آرایش سوراخ، طول، قطر، زاویه و موقعیت نصب | پود ناقص، مصرف هوا یا تماس نامناسب با مسیر |
| بوبین و شیر | ولتاژ، توان، مدل شیر، سوکت، مقاومت و فشار | کندی عملکرد، داغشدن، سوختن یا نشتی |
| سنسور و کابل | کد کامل، نوع سیگنال، سوکت، تعداد پین، طول و Revision | توقف کاذب، قطعی سیگنال یا تشخیصندادن پود |
| استپ موتور و قطعه برقی | ولتاژ، توان، سوکت، گشتاور، جهت و الگوی نصب | حرکت نامنظم، آسیب درایور یا عملکرد نادرست قیچی |
| قطعه مکانیکی | کد، ابعاد، جنس، سختی، تلرانس، سمت و محل نصب | لقی، سایش زودرس، گیرکردن یا آسیب زنجیرهای |
تفاوت OMNI با نسلهای نزدیک
| مدل | جایگاه نسل | نکته خرید قطعه |
|---|
| Delta | همدوره نسل ایرجت اوایل دهه ۱۹۹۰ | همدورهبودن بهمعنی یکسانبودن قطعات نیست. |
| OMNI | مدل پایه این صفحه از نسل اوایل دهه ۱۹۹۰ | سال، عرض، تعداد رنگ، کنترل و دابی ثبت شود. |
| OMNIplus | جانشین Omni، معرفیشده در سال ۲۰۰۰ | قطعات مشترک احتمالی فقط با کد و اجرای واقعی تأیید میشوند. |
| OMNIplus 800 و Summum | نسلهای بعدی ۲۰۰۵ و ۲۰۱۱ | کنترل، سنسور، شیر، نازل و مکانیک ممکن است متفاوت باشند. |
| OmniPlus-i و Connect | نسلهای جدیدتر ایرجت پیکانول | شباهت نام هیچ مجوزی برای جایگزینی الکترونیک یا مکانیک نیست. |
نگهداری پیشگیرانه Picanol OMNI
- کیفیت هوای فشرده، فشار، فیلتر و نشتی اتصالات را طبق برنامه بررسی کنید.
- نازلها را بدون ابزار آسیبزننده تمیز کنید؛ تغییر شکل سوراخ نازل کیفیت جت را مختل میکند.
- زمانبندی شیرها، حساسیت پودیاب و تنظیمات را پیش و پس از تعویض قطعه ثبت کنید.
- دمای بوبین، صدای شیر، شلشدن پایهها و سایش قطعات لنو، قیچی و تمپل را پایش کنید.
- در قطعات قدیمی، وضعیت سوکت، شکنندگی کابل، اکسیدشدگی اتصال و تعمیرات قبلی را جدی بگیرید.
- کد، Revision و محل نصب قطعه بازشده را پیش از انبارکردن یا ارسال برای نمونهبرداری ثبت کنید.
راهنمای عیبیابی اولیه
| نشانه | موارد قابل بررسی | اقدام اولیه ایمن |
|---|
| پود ناقص یا نرسیدن نخ | نخ، ذخیرهکننده، نازل، شیر، فشار، نشتی و زمانبندی | داده توقف را ثبت و مسیر پود را مرحلهبهمرحله بررسی کنید. |
| مصرف هوای غیرعادی | نشتی، شیر گیرکرده، فیلتر، تنظیم فشار، گرفتگی یا دمش طولانی | نشتییابی کنید و فشار را بدون تحلیل افزایش ندهید. |
| توقف کاذب پود | آلودگی سنسور، کابل فرسوده، سوکت، حساسیت و لرزش | تمیزی، اتصال و پیوستگی کابل را پیش از تغییر تنظیم کنترل کنید. |
| داغشدن بوبین | ولتاژ، سیکل فرمان، مقاومت، گیرکردن پلانجر و مدل بوبین | ماشین را ایمن و مشخصات برقی را با قطعه صحیح مقایسه کنید. |
| برش نامنظم ضایعات | تیغه، استپ موتور، کابل، درایو، زمانبندی و لقی مکانیکی | لبه تیغه و حرکت آزاد مجموعه را در حالت ایمن بررسی کنید. |
| صدا یا لرزش مکانیکی | لقی پایه، بوش، بلبرینگ، راهنما، همراستایی و اتصال دابی | ادامه کار پرسرعت را متوقف و منبع صدا را در حالت ایمن پیدا کنید. |
این جدول راهنمای عمومی است. عیبیابی، تعمیر و تنظیم ماشین باید توسط تکنسین واجد صلاحیت و مطابق مستندات و الزامات ایمنی همان دستگاه انجام شود.
اهمیت اقتصادی قطعه درست در ماشین قدیمیتر
در ماشینهای قدیمیتر، سابقه تعمیر، تغییر سیمکشی و جایگزینی قطعات میتواند شناسایی را دشوارتر کند. توقف تولید، ضایعات، مصرف اضافی هوای فشرده و آسیب به قطعات مجاور معمولاً از اختلاف قیمت یک قطعه صحیح و نمونه نامناسب مهمتر است.
برای اقلام مصرفی مانند آببند، فنر، فیلتر، بوبین، پلانجر، نازل، کابل و قطعات لنو میتوان حداقل موجودی متناسب با تعداد ماشین و سابقه خرابی تعریف کرد. ثبت قطعات جایگزینشده هر دستگاه نیز از سفارش اشتباه بعدی جلوگیری میکند.
اطلاعات لازم برای استعلام و سفارش
| اطلاعات | نمونه قابل ارسال | علت نیاز |
|---|
| مشخصات ماشین | تصویر کامل پلاک، سال ساخت، عرض و شماره ماشین | شناسایی مدل و اجرای دستگاه |
| کد قطعه | عکس واضح Part Number و تمام حروف پسوند | تفکیک نسخهها و Revisionها |
| تصاویر نصب | نمای روبهرو، پشت، سوکتها و محل قطعه روی ماشین | کنترل جهت، اتصال و تغییرات قبلی |
| مشخصات فنی | ولتاژ، توان، مقاومت، فشار، ابعاد یا جنس حسب قطعه | پیشگیری از جایگزینی ظاهری اما ناسازگار |
| شرایط کاربرد | نوع نخ و پارچه، کانال رنگ، محل خطا و شرح نشانه | تشخیص بهتر قطعه و علت خرابی |
| دابی و تغییرات | مدل دابی اشتابلی، کیت ارتقا و شرح تعمیرات قبلی | تطبیق قطعات وابسته به پیکربندی واقعی |
دسترسی به دستههای مرتبط
پرسشهای متداول درباره قطعات Picanol OMNI
۱. Picanol OMNI چه نوع ماشینی است؟
OMNI ماشین بافندگی ایرجت پیکانول از نسل اوایل دهه ۱۹۹۰ و مجهز به Quick Style Change است.
۲. آیا قطعات OMNIplus روی OMNI نصب میشوند؟
نه بهصورت عمومی؛ Part Number، Revision، ابعاد، اتصال و محل نصب باید جداگانه تأیید شود.
۳. آیا همه قطعات ثبتشده در دسته با OMNI سازگارند؟
خیر. دستهبندی نقطه شروع جستوجو است و سازگاری نهایی باید با اطلاعات ماشین مشتری کنترل شود.
۴. آیا هر نازل ۱۶ سوراخ برای OMNI مناسب است؟
خیر. آرایش و قطر سوراخها، طول، زاویه، پوشش، پایه و موقعیت نصب نیز باید بررسی شوند.
۵. برای انتخاب سنسور یا کابل چه اطلاعاتی لازم است؟
کد کامل، نوع سیگنال، سوکت، تعداد پین، طول کابل، محل نصب و تصویر نمونه لازم است.
۶. آیا میتوان KBD ماشین OMNI را به USB تبدیل کرد؟
پیکانول کیت رسمی KBD Card Slot to USB را برای OMNI فهرست کرده است؛ تاریخ ساخت و نسخه KBD باید بررسی شود.
۷. اگر کد قطعه خوانا نباشد چه کنیم؟
عکس چند زاویه، ابعاد اصلی، مشخصات اتصال، محل نصب و پلاک کامل ماشین را ارسال کنید.
۸. آیا امکان بررسی ساخت قطعه وجود دارد؟
برای برخی قطعات فلزی، پلیمری و مصرفی پس از بررسی نمونه، جنس، تلرانس، تعداد و شرایط کار امکانسنجی انجام میشود.
۹. چگونه توقف ناشی از کمبود قطعه کمتر میشود؟
ثبت کدهای مصرفی، سابقه تغییرات هر ماشین و تعریف موجودی حداقل برای اقلام پرتکرار، سفارش را سریعتر میکند.
منابع رسمی و مراجع فنی
بخشهای تاریخی و اطلاعات ارتقاها براساس منابع رسمی پیکانول نوشته شدهاند. مشخصات نهایی هر قطعه باید با پلاک، Parts Book، Manual و مستندات همان Serial Number تطبیق داده شود.
- Picanol Milestones؛ نسل Omni و Quick Style Change
- Picanol؛ تولید یکصدهزارمین ماشین ایرجت و توالی نسلها
- Picanol Weave-Up؛ برنامه رسمی ارتقای ماشینهای نصبشده
- بروشور رسمی KBD Card Slot to USB Conversion برای OMNI
- بروشور رسمی Full Width Temple و فهرست سازگاری OMNI
- Picanol Original Quality Parts؛ مرجع رسمی قطعات
- Picanol PartsLine؛ خدمات و شناسایی قطعات ماشینهای نصبشده
- Picanol Harness Frames؛ مرجع رسمی تجهیزات قاب ورد
یادداشت مسئولیت فنی: این متن راهنمای انتخاب و استعلام قطعه است و جایگزین دفترچه سرویس، کاتالوگ قطعات یا دستورالعمل ایمنی سازنده نیست. نامها و علائم تجاری متعلق به مالکان مربوط هستند. فراتکس پارتس وابستگی سازمانی به Picanol ندارد و تطبیق نهایی فقط پس از بررسی اطلاعات واقعی ماشین و قطعه انجام میشود.
7,184,000 ريال
306,000 ريال
943,000 ريال
1,204,000 ريال
13,685,000 ريال
16,725,000 ريال
117,162,000 ريال
120,416,000 ريال
31,262,000 ريال