پاسخ کوتاه: برای این ماشین چه دستهای مناسب است؟
نام دقیق و قابل جستوجوی دسته، قطعات ماشین بافندگی راپیر دورنیر HTV8/SD است. بهتر است این دسته زیر سرشاخه عمومی «قطعات ماشین بافندگی دورنیر» قرار گیرد. هنگام ثبت هر قطعه، کد فنی، سمت و محل نصب، تصویر قطعه و پلاک تجهیزات جانبی ثبت شود؛ زیرا تشابه ظاهری به معنی قابلتعویض بودن قطعه نیست.
شناسایی ماشین از روی پلاک
پلاک ارسالی نام سازنده را Lindauer DORNIER Gesellschaft m.b.H. و مدل را HTV8/SD نشان میدهد. واژه آلمانی Nennbreite به عرض اسمی ماشین اشاره دارد و Werk Nr. شماره ساخت کارخانه است. دادههای زیر عیناً به همین نمونه تعلق دارند:
| فیلد پلاک | مقدار خواندهشده | کاربرد در تطبیق قطعه |
|---|
| سازنده | Lindauer DORNIER | تشخیص خانواده ماشین |
| Type | HTV8/SD | اولین کلید جستوجو در کاتالوگ و Parts Book |
| Nennbreite | 200 | عرض اسمی ۲۰۰ سانتیمتر؛ مهم برای قطعات وابسته به عرض |
| Werk Nr. | 30549 | ردیابی اجرای کارخانه و تغییرات سری ساخت |
| Baujahr | 1990 | کنترل نسل قطعه و اصلاحات احتمالی |
HTV8/SD چه نوع ماشین بافندگی است؟
HTV8/SD در خانواده ماشینهای بافندگی راپیر دورنیر قرار میگیرد. در سامانه راپیر، پود بهجای ماکوی سنتی توسط راپیرها حمل و در میانه مسیر تحویل میشود. DORNIER در تاریخ رسمی خود توضیح میدهد که در ماشین راپیر این شرکت، دو راپیر کنترلشده انتقال مستقیم پود را انجام میدهند. این سازوکار، کنترل مثبت پود و انعطاف مناسب برای نخها و ساختمانهای پارچه متنوع را ممکن میکند؛ اما ظرفیت واقعی هر HTV8/SD به عرض، تجهیزات پود، دابی یا ژاکارد، تنظیمات و وضعیت مکانیکی همان ماشین وابسته است.
| سال/دوره | نقطه مرجع | برداشت صحیح برای این دسته |
|---|
| 1950 | تأسیس شرکت توسط Peter Dornier | پیشینه سازنده آلمانی |
| 1967 | معرفی نخستین ماشین راپیر بدون ماکو DORNIER طبق تاریخ رسمی شرکت | ریشه فناوری راپیر دورنیر |
| 1990 | سال ساخت نمونه مشتری | مبنای بررسی نسخه قطعات همین ماشین |
| امروز | P2 خانواده جاری ماشینهای راپیر DORNIER است | مشخصات نسلهای جدید نباید به HTV8/SD تعمیم داده شود |
مجموعههای اصلی قطعات دورنیر HTV8/SD
| مجموعه | نمونه قطعات | اطلاعات لازم پیش از سفارش |
|---|
| راپیر و انتقال پود | گریپر ورودی و خروجی، بدنه راپیر، قطعات تحویل پود | سمت، کد حکشده، تصویر نوک و محل اتصال |
| راهنما و مسیر راپیر | گاید، لقمه، بوش، رولر و قطعات سایشی | ابعاد، جنس، موقعیت نصب و میزان سایش |
| درایو و انتقال حرکت | چرخدنده، شفت، بادامک، یاتاقان، کوپلینگ | تعداد دندانه، قطرها، خار، راست/چپ و کد فنی |
| انتخاب و آمادهسازی پود | سلکتور، فیدر، گیره، راهنمای نخ و اجزای قیچی | تعداد کانال فعال، نوع فیدر و آرایش نصب |
| تشکیل دهنه | اتصالات دابی، اهرم، میل، بوش و اجزای فرمان ورد | پلاک مستقل دابی و تعداد ورد فعال |
| تار و پارچه | اجزای لتآف، بکرست، تمپل و تیکآپ | عرض، سمت، نسبت انتقال و محل نصب |
| برق و پایش | سنسور، میکروسوئیچ، کابل، رله، برد و عملگر | کد کامل، ولتاژ، کانکتور و تصویر لیبل |
گریپر و سرراپیر
سطوح تماس، فنر، فک و هندسه تحویل پود باید با سمت و نسخه ماشین منطبق باشد.
گاید و قطعات سایشی
سایش نامتقارن گاید میتواند مسیر راپیر، کیفیت تحویل پود و عمر گریپر را تحت تأثیر قرار دهد.
قیچی و کنترل پود
تیغه، زمانبندی برش، گیره و انتخابگر باید بهصورت یک زنجیره بررسی شوند.
درایو مکانیکی
لقی شفت، چرخدنده، بادامک یا یاتاقان ممکن است به ضربه، صدا و خطای زمانبندی منجر شود.
دابی و تشکیل دهنه
مدل دابی را از پلاک خودش بخوانید؛ وجود یک مدل دابی روی ماشین مشابه، دلیل یکسان بودن ماشین مشتری نیست.
سنسور و تجهیزات برق
ظاهر مشابه کافی نیست؛ ولتاژ، نوع خروجی، پایهها، کانکتور و منطق عملکرد باید تطبیق داده شود.
چرا تطبیق براساس مدل بهتنهایی کافی نیست؟
ماشینهای قدیمی ممکن است طی سالهای بهرهبرداری اورهال، تبدیل یا با قطعات جایگزین تجهیز شده باشند. علاوه بر مدل HTV8/SD، عرض ماشین، شماره ساخت، سال تولید، نوع دابی، سمت نصب و کد خود قطعه در نتیجه نهایی اثر دارند.
| نوع قطعه | حداقل داده موردنیاز | ریسک سفارش بدون تطبیق |
|---|
| قطعه کاتالوگی کددار | Part Number کامل و پسوندها | انتخاب نسخه یا Revision اشتباه |
| قطعه راست و چپ | سمت از دید اپراتور و عکس محل نصب | وارونگی جهت یا عدم نصب |
| قطعه وابسته به عرض | Nennbreite و طول اندازهگیریشده | کوتاهی، بلندی یا اختلاف سوراخکاری |
| قطعه دابی یا برق | پلاک تجهیز مستقل، ولتاژ و کانکتور | ناسازگاری عملکردی یا آسیب الکتریکی |
| قطعه بدون کد | نمونه سالم/فرسوده، نقشه و اندازهگذاری | خطای ابعادی، جنس یا عملیات حرارتی |
تمایز HTV8/SD با نامهای نزدیک
| نام روی مدرک یا بازار | روش برخورد | نتیجه برای قطعه |
|---|
| HTV8/SD | با پلاک اصلی، Werk Nr. و عرض تطبیق شود | مدل هدف این دسته |
| HTV8/S یا HTV-S | نام نزدیک است، اما کد قطعه و نقشه باید جداگانه کنترل شود | اشتراک قطعه قطعی نیست |
| PTV / PTS | خانواده یا نسل نامگذاری متفاوت تلقی شود | تطبیق فقط با سند فنی |
| P2 | نسل جاری راپیر DORNIER با مشخصات جدید | مشخصات P2 به HTV8/SD تعمیم داده نشود |
نگهداری پیشگیرانه قطعات کلیدی
- مسیر حرکت راپیر و گایدها از نظر سایش، آلودگی، همراستایی و لقی کنترل شود.
- وضعیت فک و فنر گریپر و نقطه تحویل پود پیش از تغییر زمانبندی بررسی شود.
- روانکاری فقط مطابق دستورالعمل همان بخش و با ماده مناسب انجام شود؛ روغنکاری بیش از حد نیز میتواند آلودگی ایجاد کند.
- لقی چرخدنده، شفت، یاتاقان و اتصالات درایو ثبت و روند آن مقایسه شود.
- پلاک و کد قطعات تعویضشده در پرونده هر ماشین نگهداری شود تا سفارش بعدی سریعتر و دقیقتر باشد.
- پیش از کار روی بخشهای متحرک یا برق، ماشین ایمن، متوقف و از منبع انرژی جدا شود.
راهنمای اولیه عیبیابی
| نشانه | موارد قابل بررسی | هشدار |
|---|
| خطا در تحویل پود | فک گریپر، فنر، همزمانی دو راپیر، گاید و کشش پود | تنظیم زمان بدون رفع لقی میتواند عیب را پنهان کند |
| پارگی مکرر پود | لبههای تیز، قیچی، فیدر، کشش و مسیر عبور نخ | نوع نخ و تنظیم مقاله نیز مؤثر است |
| عیب لبه پارچه | قیچی، گیره، زمان برش، تمپل و تشکیل دهنه | تعویض یک قطعه همیشه علت ریشهای را رفع نمیکند |
| صدا یا ضربه غیرعادی | لقی درایو، یاتاقان، چرخدنده، بادامک و اتصال راپیر | ادامه کار میتواند خرابی ثانویه ایجاد کند |
| خط روی پارچه | تیکآپ، لتآف، دابی، دفتین و توقفهای تکراری | ابتدا زمان بروز عیب و ارتباط آن با توقف ثبت شود |
| توقف سنسوری | فاصله سنسور، کابل، کانکتور، تغذیه و عملگر مکانیکی | بایپس ایمنی راهحل تعمیر نیست |
اطلاعات لازم برای استعلام قطعات HTV8/SD
| ردیف | اطلاعات یا تصویر | چرا لازم است؟ |
|---|
| 1 | عکس کامل پلاک اصلی | مدل، عرض، شماره ساخت و سال را تثبیت میکند |
| 2 | Part Number و تمام حروف/پسوندها | جستوجوی دقیق نسخه را ممکن میکند |
| 3 | سه عکس واضح از قطعه و محل نصب | جهت، اتصال و مقیاس را نشان میدهد |
| 4 | ابعاد کلیدی و تعداد دندانه/سوراخ | خطای مدلهای ظاهراً مشابه را کاهش میدهد |
| 5 | سمت نصب از دید اپراتور | راست و چپ را مشخص میکند |
| 6 | پلاک دابی، فیدر یا تجهیز جانبی | قطعه را به سازنده درست نسبت میدهد |
| 7 | شرح عیب، تعداد و نمونه مصرفی | امکان تأمین، تعمیر یا بررسی ساخت را روشن میکند |
نکته مهم درباره دابی و تعداد رنگ پود
از روی پلاک اصلی HTV8/SD نمیتوان مدل دابی، تعداد ورد یا تعداد کانال فعال پود را قطعی اعلام کرد. یک نمونه مستند دیگر از HTV8/SD ساخت 1990 به دابی Stäubli Trumpelt مجهز بوده است، اما این سند درباره ماشین دیگری است. برای ماشین مشتری باید پلاک دابی، سلکتور و فیدرها جداگانه تصویربرداری و خوانده شوند.
پرسشهای متداول
1. نام دقیق مدل این ماشین چیست؟
براساس پلاک ارسالی، نام مدل HTV8/SD و سازنده Lindauer DORNIER است.
2. آیا عدد 200 سرعت ماشین است؟
خیر. عدد 200 مقابل Nennbreite قرار دارد و عرض اسمی ماشین، یعنی حدود ۲۰۰ سانتیمتر، را نشان میدهد.
3. آیا تمام قطعات HTV8/SD با HTV8/S مشترکاند؟
خیر. نزدیکی نام مدل برای تأیید سازگاری کافی نیست و Part Number، ابعاد، سمت، عرض و سری ساخت باید کنترل شوند.
4. آیا این ماشین حتماً دابی Stäubli دارد؟
خیر. وجود دابی Stäubli روی یک HTV8/SD مستندشده، مدل تجهیز ماشین مشتری را اثبات نمیکند؛ پلاک دابی همین ماشین لازم است.
5. آیا HTV8/SD حتماً هشت رنگ پود دارد؟
از نام مدل بهتنهایی نمیتوان تعداد کانال فعال را نتیجه گرفت. سلکتور، فیدرها، سیمکشی و تنظیم ماشین باید بررسی شوند.
6. برای سفارش گریپر چه اطلاعاتی لازم است؟
کد کامل، ورودی یا خروجی بودن، سمت نصب، عکس فک و فنر، محل اتصال و نمونه قطعه فرسوده ارسال شود.
7. اگر کد قطعه خوانا نباشد چه باید کرد؟
عکس محل نصب، چند نمای دقیق، ابعاد مهندسی، جنس احتمالی و نمونه برای بررسی تأمین یا امکان ساخت ارسال شود.
8. آیا مشخصات سرعت ماشینهای جدید P2 برای HTV8/SD معتبر است؟
خیر. آمار نسل جاری DORNIER نباید به ماشین ساخت 1990 تعمیم داده شود؛ سرعت مجاز و عملی باید از مدارک و وضعیت همان ماشین تعیین شود.
9. فراتکس پارتس چه درخواستی را بررسی میکند؟
درخواست تأمین قطعه کددار، تطبیق نمونه و بررسی امکان ساخت قطعات منتخب براساس مدارک فنی و نمونه قابل ارزیابی است.
دستههای مرتبط در فراتکس پارتس
قطعات دابی ماشین بافندگیقطعات ذخیره پود و فیدر
منابع و مآخذ
- DORNIER؛ تاریخ ۷۵ ساله ماشینسازی و معرفی سازوکار راپیر
- صفحه رسمی ماشینهای بافندگی Lindauer DORNIER
- صفحه رسمی نسل جاری ماشین راپیر P2
- خدمات رسمی ماشینهای بافندگی DORNIER
- درباره Lindauer DORNIER
- مرکز دانلود و بروشورهای رسمی DORNIER
- مرور رسمی خانواده سیستم ماشینهای بافندگی DORNIER
- فهرست رسمی میراث صنعتی فرانسه؛ نمونه مستند DORNIER HTV8/SD ساخت 1990
استعلام و تأمین قطعه
برای بررسی قطعات ماشین DORNIER HTV8/SD، تصویر پلاک ماشین، کد قطعه، عکس محل نصب، ابعاد کلیدی و تعداد موردنیاز را برای فراتکس پارتس ارسال کنید. اعلام سازگاری نهایی پس از تطبیق فنی انجام میشود.
یادآوری: DORNIER و نام مدلهای آن علائم متعلق به صاحبان مربوط هستند. فراتکس پارتس وابستگی سازمانی با سازنده را ادعا نمیکند. اطلاعات عمومی این صفحه جایگزین Parts Book، دستورالعمل ایمنی یا تأیید کتبی سازگاری قطعه نیست.
برای دريافت قيمت تماس حاصل فرمائيد