قطعات ایرجت تویوتا Toyota JAT710
قطعات ایرجت تویوتا Toyota JAT710 باید با کد کامل قطعه و مشخصات همان ماشین انتخاب شوند. این راهنمای فراتکس پارتس، سابقه JAT710، پیکربندیهای مستند، کاربردها، مصرف برق و هوای فشرده و گروههای اصلی قطعات را توضیح میدهد. برای تطبیق سفارش، شماره سریال، عرض ماشین، نوع دهانهسازی و عکس محل نصب را آماده کنید.
راهنمای تخصصی Toyota JAT710؛ سابقه، قابلیتها، مصرف انرژی و انتخاب قطعه — برای باز و بسته کردن کلیک کنید
مشخصات مستند Toyota JAT710 در یک نگاه
خلاصه شناسنامه فنی و تاریخی JAT710 موضوع اطلاعات مستند محدودیت یا معیار بررسی نام دستگاه Toyota JAT710 Air-Jet Loom JAT710 نام یک خانواده با پیکربندیهای مختلف است. جایگاه تاریخی عرضه و آغاز تولید در سال ۲۰۰۳؛ نسخه تکاملیافته JAT610 و نسل هفتم ایرجتهای تویوتا. [1] [2] [5] سال ساخت هر ماشین باید از پلاک همان دستگاه خوانده شود. روش پودگذاری عبور پود از دهنه تار با هوای فشرده و هماهنگی نازلها، شیرها و کنترل زمانبندی. فشار و زمان دمش تابع نخ، عرض و شرایط بافت است. سرعت اعلامشده تا ۱۲۵۰ دور در دقیقه فقط برای نمونه با عرض اسمی شانه ۱۹۰ سانتیمتر و بادامک مثبت. [1] حداکثر اعلامشده سازنده، سرعت تضمینی تولید برای همه تیپها نیست. دهانهسازی مستند بادامک مثبت در نمونه سرعت؛ دهانهسازی الکترونیکی بهصورت آپشن؛ ژاکارد الکترونیکی در نمونه موزهای JAT710-J. [1] [7] [9] نوع نصبشده باید از پلاک، تجهیزات و مدارک همان ماشین تأیید شود. نسل جانشین JAT810؛ آغاز تولید در اوت ۲۰۱۳. [8] جانشینبودن، سازگاری مستقیم قطعات دو مدل را ثابت نمیکند. تطبیق سفارش کد کامل قطعه، پسوند و Revision، شماره سریال، عرض ماشین، نوع دهانهسازی، تعداد کانالهای انتخاب پود و سمت نصب. تأیید نهایی با Parts Book یا سند همان پیکربندی انجام میشود. ماشین بافندگی ایرجت Toyota JAT710 چیست؟
JAT710 یک ماشین بافندگی بدون ماکو از Toyota Industries است که پود را با جریان هوای فشرده درون دهنه تار قرار میدهد. تویوتا آن را در سال ۲۰۰۳ بهعنوان نسخه تکاملیافته JAT610 معرفی کرد و در گزارش ۲۰۰۸، این مدل را نسل هفتم ایرجتهای خود نامید. [1] [2] [5]
عبارت JAT710 بهتنهایی مشخصات کامل ماشین را نشان نمیدهد. عرض اسمی، نوع دهانهسازی، تعداد انتخاب پود، نوع کناره، تجهیزات تغذیه پود و آپشنهای الکترونیکی میتوانند متفاوت باشند؛ بنابراین انتخاب قطعه فقط با نام مدل انجام نمیشود.
سابقه JAT710 و جایگاه آن در نسلهای تویوتا
نقاط عطف مستند در دوره JAT710 سال رویداد نکته برای انتخاب و تطبیق قطعه ۲۰۰۳ عرضه JAT710 بهعنوان مدل تکاملیافته JAT610 و آغاز تولید آن. [1] [2] ماشینهای موجود میتوانند سال ساخت و مشخصات سفارشی متفاوت داشته باشند. ۲۰۰۸ معرفی رسمی بهعنوان نسل هفتم و ثبت کاربردهای تازه مانند پارچه ایربگ و الیاف شیشه. [5] دامنه کاربرد گسترده است، اما هر کاربرد به پیکربندی مناسب نیاز دارد. ۲۰۱۰ نمایش پنج دستگاه JAT710 برای نشاندادن بافت طیف متنوع پارچهها در نمایشگاه ITMA ASIA + CITME. [6] نمونه نمایشگاهی، فهرست تجهیزات تمام ماشینهای بازار نیست. ۲۰۱۱ عرضه نسخه بهبودیافته دهانهسازی الکترونیکی بهعنوان آپشن JAT710. [6] [7] وجود E-shed باید روی دستگاه مورد استعلام تأیید شود. ۲۰۱۳ آغاز تولید JAT810 در اوت ۲۰۱۳ پس از تغییر مدل JAT710. [8] JAT710 یک نسل پیشین است؛ وضعیت موجودی یا پشتیبانی هیچ قطعهای از این تاریخ نتیجهگیری نمیشود. قابلیتهای بافت و پیکربندیهای شناختهشده
- سرعت: عدد ۱۲۵۰ دور در دقیقه به پیکربندی ۱۹۰ سانتیمتر با بادامک مثبت مربوط است. سرعت عملی با عرض، نخ، تراکم، بافت، وضعیت مکانیکی و معیار کیفیت تغییر میکند. [1]
- کاربرد صنعتی: تویوتا بافت پارچه ایربگ خودرو و پارچه الیاف شیشه برای زیرلایههای الکترونیکی را از قابلیتهایی معرفی کرد که با پیشرفت JAT710 ممکن شده بودند. [5]
- دهانهسازی الکترونیکی: نسخه بهبودیافته E-shed برای طرحهای پیچیده عرضه شد و تجهیز اختیاری بود. [6] [7]
- نمونه ژاکارد: موزه رسمی تویوتا یک JAT710-J را با ژاکارد الکترونیکی، انتخاب آزاد ششرنگ پود و پنل تعاملی معرفی میکند. این ویژگیها فقط برای همان نمونه مستندند و به همه JAT710ها تعمیم داده نمیشوند. [9]
- پایش تولید: مدارک تویوتا، اتصال شبکه و پایش تولید، بازده و پیشبینی پایان چله را برای سامانه JAT710 شرح میدهند؛ صفحه رسمی نسل بعد نیز سابقه TMS را در JAT710 تأیید میکند. [4] [14]
برای تعیین اینکه یک دستگاه مشخص میتواند پارچهای خاص را تولید کند، باید نوع دهانهسازی، دامنه تجهیزات پودگذاری، عرض مفید، نخ تار و پود، تراکم و تجهیزات کناره همان ماشین بررسی شوند. نمونههای تاریخی یا نمایشگاهی، تضمین قابلیت هر دستگاه دستدوم نیستند.
مصرف هوا و برق Toyota JAT710
در ایرجت، برق خود ماشین و برق کمپرسور دو بخش جدا هستند. عدد روی پلاک موتور، مصرف کل فرایند بافت را نشان نمیدهد و کاهش حجم هوا نیز عیناً معادل همان درصد کاهش هزینه برق کارخانه نیست. [10] [13]
ارقام انرژی مستند و دامنه اعتبار آنها شاهد عدد گزارششده برداشت درست معرفی رسمی JAT710 در سال ۲۰۰۳ ۲۰٪ مصرف هوای کمتر نسبت به JAT610 و ۳۰٪ لرزش کمتر نسبت به مدل قبلی. [1] [3] اعلام نسبی سازنده است؛ شرایط کامل آزمون درج نشده و عدد ۲۰٪ کاهش برق نیست. دهانهسازی الکترونیکی جدید در سال ۲۰۱۱ بیش از ۱۰٪ کاهش برق دستگاه دهانهسازی جدید نسبت به دهانهسازی الکترونیکی متعارف. [7] این عدد فقط به آپشن E-shed جدید مربوط است و مصرف کل JAT710 را بیان نمیکند. مطالعه موردی SITRA برای JAT710-JA2S ساخت ۲۰۰۴، نرخ انرژی ساعتی گزارششده ۲٫۳۲۴ kWh/h برای ماشین و ۳٫۶ kWh/h برای کمپرسور است؛ جمع محاسبهشده این دو مقدار ۵٫۹۲۴ kWh/h است. [10] این ردیف به یک ماشین و یک پارچه مشخص مربوط است؛ توان نامی یا مصرف عمومی همه JAT710ها نیست. نسل بعدی JAT810 حدود ۲۰٪ کاهش حجم مصرف هوا نسبت به JAT710، طبق گزارش تویوتا. [8] برای مقایسه نسلهاست؛ نمیتوان درصدهای دو مقایسه را جمع یا مصرف یک ماشین را از آن محاسبه کرد. شرایط مطالعه SITRA چنین بود: JAT710-JA2S سال ۲۰۰۴، عرض اسمی شانه ۱۹۰ سانتیمتر، عرض پارچه ۱۶۰ سانتیمتر، بافت ساده پنبهای، ۶۱۰ پود در دقیقه، راندمان ۶۵٪ و تراکم ۱۳۴ تار و ۶۲ پود در اینچ. [10] روش تخصیص عدد کمپرسور و جزئیات ابزار و مدت اندازهگیری در جدول گزارش نشده است؛ پس این عدد برای برآورد قبض یک کارخانه دیگر کافی نیست.
روش پیشنهادی سنجش: انرژی ویژه بافت (کیلوواتساعت بر مترمربع) = [انرژی ماشین + سهم مستند سامانه هوای فشرده] ÷ مساحت پارچه سالم در همان بازه. این یک روش حسابداری انرژی است، نه مشخصه اعلامشده Toyota. توان، فشار، دبی، زمان توقف و تولید سالم باید در بازه مشترک ثبت شوند.
پژوهشهای تخصصی درباره عملکرد JAT710
در مقاله Lu، Wang و Gao در Journal of Engineered Fibers and Fabrics، چهار نوع نخ پود روی یک JAT710 با سرعت کنترلشده ۶۵۰ دور در دقیقه، عرض پارچه ۱۷۶ سانتیمتر و بیش از ۱۲ ساعت کار مقایسه شدند. راندمان ثبتشده با تغییر ساختار نخ از ۹۰ تا ۹۶٪ تغییر کرد. این نتیجه نشان میدهد کیفیت و ساختار نخ بر راندمان اثر دارند؛ ۹۶٪ مشخصه ثابت JAT710 نیست. [11]
مطالعه Khiani، Peerzada و Abbasi روی پنج JAT710، اهمیت فشار، مدت دمش، نشتی و شبکه توزیع هوا را در اختلاف مصرف مطرح کرد. [12] برای تعیین مصرف واقعی هر دستگاه، فشار، زمان دمش و وضعیت نشتی باید جداگانه بررسی شوند.
گروههای قطعات JAT710 و اطلاعات لازم برای تطبیق
راهنمای جستوجو و تطبیق قطعات ایرجت تویوتا JAT710 مجموعه نمونه قطعات اطلاعات لازم پیش از سفارش پودگذاری و مسیر نخ نازل اصلی، نازل کمکی، راهنمای نخ، شانه پروفیلدار و قطعات ذخیره یا تغذیه پود کد کامل، تعداد انتخاب پود، عرض، نوع واحد تغذیه و عکس مسیر نصب مدار هوای فشرده شیر برقی، رگولاتور، مخزن، فیلتر، شیلنگ، اتصال و آببندی شماره قطعه، مشخصات برچسب، محل و جهت نصب، قطر اتصال و پیکربندی مدار برش پود و تشکیل کناره قیچی یا تیغه، اجزای لنو و تاکر متناسب با ماشین نوع کناره، سمت نصب، کد مجموعه و شکل اتصال تار و تشکیل دهنه قاب ورد، اتصالات و اجزای بادامک (Cam)، دابی، E-shed یا ژاکارد نوع دقیق دهانهسازی، سازنده یا مدل واحد متصل، تعداد قاب و شماره قطعه بازکردن تار و جمعکردن پارچه اجزای کنترل کشش، غلتک، انتقال حرکت، تمپل و متعلقات عرض، قطر و ابعاد واقعی، سمت نصب، کد و وضعیت قطعات مجاور انتقال حرکت و روانکاری تسمه، پولی، چرخدنده، بوش، یاتاقان، کاسهنمد و اجزای روغنکاری کد OEM، اندازههای کنترلی، محل نصب و سابقه تعمیر مجموعه برق، سنسور و کنترل سنسور پود یا موقعیت، کابل، کانکتور، برد، پنل و درایو شماره کامل، Revision، مشخصات الکتریکی برچسب، سوکتها و نسخه سیستم کنترل وجود نام JAT710 روی یک آگهی یا شباهت ظاهری قطعه، سازگاری را ثابت نمیکند. قطعات JAT610، JAT710 و JAT810 ممکن است در ظاهر یا کارکرد نزدیک باشند، اما جایگزینی مستقیم تنها پس از تطبیق کد کامل، پسوند، Revision و Parts Book همان دستگاه تأیید میشود.
راهنمای بررسی عیب پیش از تعویض قطعه
نشانههای زیر فقط محل بررسی را محدود میکنند و بهتنهایی خرابی یک قطعه را اثبات نمیکنند. تنظیم فشار یا تعویض برد بدون یافتن علت میتواند عیب را پنهان یا هزینه را بیشتر کند.- توقف پود یا بدپودی: کیفیت بوبین، مسیر نخ، واحد تغذیه، نازلها، شیرها، فشار و زمانبندی، سنسور و وضعیت شانه با هم بررسی شوند.
- افزایش مصرف هوا: نشتی شیلنگ و اتصال، شیر بازمانده، رگولاتور، گرفتگی مسیر، فشار تنظیمشده و مصرف هنگام توقف ثبت شوند.
- رد توقف یا نوسان تراکم: دهانهسازی، بازکردن تار، جمعکردن پارچه، کشش و شروع مجدد ماشین بهصورت یک سیستم بررسی شوند.
- خطای برقی: متن و شماره خطا، وضعیت منبع تغذیه، سوکت، کابل، شماره برد و Revision پیش از سفارش ثبت شوند.
- سامانه هوای فشرده: فیلتر، خشککن و تخلیه رطوبت طبق برنامه سازنده سرویس شوند؛ راهنمای DOE بر اندازهگیری نشتی، افت فشار و توان تأکید میکند. [13]
نگهداری و ایمنی قطعات JAT710
- پیش از بازکردن مجموعه، ماشین متوقف و منابع برق، هوای فشرده و انرژی مکانیکی طبق دستورالعمل کارخانه ایزوله شوند؛ فشار محبوس نیز کنترل شود.
- جهت نصب، فاصله واشرها، مسیر کابل و شیلنگ و محل هر اتصال قبل از جداسازی ثبت شود.
- قطعه جدید با فشار، خمکاری، سوراخکاری یا تغییر سوکت به مجموعه تحمیل نشود؛ ابتدا علت خرابی قطعه قبلی و وضعیت قطعات مجاور بررسی شود.
- مقادیر فشار، لقی، گشتاور و دوره روانکاری فقط از دفترچه سرویس همان پیکربندی استخراج شوند.
- پس از مونتاژ، کنترل دستی یا حرکت آهسته مجازِ سازنده، تست نشتی و سپس آزمون بافت محدود پیش از تولید انجام شود.
استعلام قطعات Toyota JAT710 از فراتکس پارتس
برای اینکه فراتکس پارتس بتواند قطعه متناسب با دستگاه شما را بررسی کند، این اطلاعات را یکجا ارسال کنید:
- عکس واضح پلاک ماشین شامل مدل کامل، شماره سریال و سال ساخت؛
- کد روی قطعه با تمام فاصلهها، خط تیرهها، پسوندها و Revision؛
- عکس قطعه از چند زاویه، سوکتها، برچسب و محل نصب روی ماشین؛
- عرض اسمی، نوع دهانهسازی، تعداد انتخاب پود، سمت نصب و شرح کوتاه ایراد؛
- شماره شکل و ردیف قطعه در Parts Book، اگر در دسترس است.
پرسشهای متداول درباره قطعات JAT710
آیا همه قطعات Toyota JAT710 بین تمام دستگاهها مشترکاند؟
خیر. عرض، نوع دهانهسازی، تجهیزات پودگذاری، سال ساخت و Revision میتوانند متفاوت باشند. کد کامل و Parts Book همان ماشین ملاک تطبیق است.
آیا قطعات JAT610 یا JAT810 روی JAT710 نصب میشوند؟
جانشینی نسلها یا شباهت ظاهری، جایگزینی مستقیم را ثابت نمیکند. تطبیق باید برای همان شماره قطعه، پسوند، اتصال و پیکربندی انجام شود.
مصرف برق واقعی Toyota JAT710 چقدر است؟
یک عدد ثابت برای همه پیکربندیها وجود ندارد. اعداد SITRA که در این صفحه نقل شدهاند مربوط به یک نمونه مشخص هستند؛ مصرف واقعی باید همراه برق ماشین، سهم کمپرسور و تولید سالم اندازهگیری شود.
آیا سرعت JAT710 همیشه ۱۲۵۰ دور در دقیقه است؟
خیر. این عدد برای نمونه ۱۹۰ سانتیمتر با بادامک مثبت اعلام شده است. سرعت تولید به پارچه، نخ، پیکربندی، وضعیت دستگاه و معیار کیفیت وابسته است.
برای یافتن قطعه، عکس قطعه کافی است؟
خیر. عکس کمک میکند، اما کد کامل، مدل و سریال ماشین، سمت نصب و مشخصات مجموعه برای جلوگیری از انتخاب اشتباه لازماند.
منابع رسمی و پژوهشی
منابع سازنده برای تاریخ و قابلیتهای اعلامشده، مطالعه SITRA برای یک نمونه اندازهگیری انرژی و مقالات دانشگاهی برای اثر نخ و تنظیمات بر عملکرد استفاده شدهاند. هیچ عدد مطالعه موردی بهعنوان مشخصه ثابت همه JAT710ها ارائه نشده است. تاریخ بررسی منابع: ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۶.
- Toyota Industries — Annual Report 2003, p.31
معرفی JAT710 در سال ۲۰۰۳ بهعنوان نسخه تکاملیافته JAT610؛ ارقام نسبی مصرف هوا و لرزش و شرط سرعت ۱۲۵۰ دور در دقیقه. - Toyota Industries — History: 2000–2009
ثبت آغاز تولید JAT710 در سال ۲۰۰۳. - Toyota Industries — Environmental Conservation Activities, pp.18–25
توضیح نقش شیر برقی هوای جدید در پاسخ فشار و کاهش مصرف هوای JAT710. - Toyota Industries — Social & Environmental Report 2005, pp.10–11
شرح شبکه JAT710 و پایش تولید، بازده و زمان پایان چله. - Toyota Industries Report 2008, p.30
معرفی JAT710 بهعنوان نسل هفتم و ثبت کاربرد در پارچه ایربگ خودرو و الیاف شیشه برای زیرلایههای الکترونیکی. - Toyota Industries Report 2011, p.36
نمایش پنج JAT710 برای پارچههای متنوع و معرفی دهانهسازی الکترونیکی بهبودیافته بهصورت آپشن. - Toyota Industries Report 2012, pp.66–67
دهانهسازی الکترونیکی اختیاری JAT710 و کاهش بیش از ۱۰٪ برق خودِ دستگاه دهانهسازی جدید نسبت به نمونه متعارف. - Toyota Industries Report 2014, p.40
شروع تولید JAT810 در اوت ۲۰۱۳ پس از تغییر مدل JAT710 و مقایسه مصرف هوای دو نسل. - Toyota Commemorative Museum — JAT710-J
نمونه موزهای JAT710-J با ژاکارد الکترونیکی، انتخاب ششرنگ پود و پنل تعاملی؛ این مشخصات مخصوص نمونه معرفیشده است. - SITRA — Annual Report 2017–18, printed p.43
مطالعه موردی انرژی Toyota JAT710-JA2S با ثبت جداگانه برق ماشین و سهم کمپرسور. - Lu, Wang & Gao — Journal of Engineered Fibers and Fabrics, 2019
آزمایش مستقیم چهار نوع نخ پود روی JAT710؛ DOI: 10.1177/1558925019827448. - Khiani, Peerzada & Abbasi — Air Consumption Analysis of Air-Jet Weaving, 2016
بررسی پنج JAT710 و اثر تنظیم فشار، زمان دمش، نشتی و شبکه توزیع بر مصرف هوا. - U.S. Department of Energy — Improving Compressed Air System Performance, Third Edition
راهنمای اندازهگیری و نگهداری سامانه هوای فشرده، شامل فشار، دبی، توان، نشتی، فیلتر و تخلیه رطوبت. - Toyota Textile Machinery — JAT810 Factory Management
تأیید سابقه Toyota Monitoring System یا TMS در JAT710.