گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

23,534,000 ريال
تخفیف 0 %
  • قفل چرخ راپیر کد A1A501B برای ماشین بافندگی Somet SM93، یک بست حلقه‌ای شکاف‌دار با پیچ قفل‌کن است که برای تثبیت بخش متناظر مجموعه چرخ و انتقال حرکت راپیر به‌کار می‌رود. پیش از سفارش، کد، قطر داخلی، ابعاد بدنه، محل شیار و نوع پیچ با نمونه و Parts Book تطبیق داده شود.

توضيحات و نقد و بررسی قفل چرخ راپیر ماشین بافندگی سومت SM93 کد A1A501B

 
   

قفل چرخ راپیر ماشین بافندگی سومت SM93 کد A1A501B یک بست حلقه‌ای شکاف‌دار در مجموعه انتقال حرکت راپیر است. فرم دو‌تکه اطراف سوراخ مرکزی و پیچ قفل‌کن، امکان بستن و تثبیت قطعه روی بخش استوانه‌ای متناظر را فراهم می‌کند.

   

وضعیت شناسایی: کد A1A501B از نام فایل اصلی تصویر همین صفحه استخراج شده و مدل Somet SM93 نیز توسط فراتکس پارتس تأیید شده است. تصویر با یک قفل/کلمپ حلقه‌ای مخصوص مجموعه چرخ راپیر سازگار است؛ بااین‌حال صفحه عمومی Parts Book رسمی برای اثبات نصب روی همه شماره‌سریال‌ها پیدا نشد. تأیید نهایی باید با کد روی قطعه، قطر داخلی، هندسه و Parts Book همان ماشین انجام شود.

 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
مشخصهاطلاعات فنی
نام فارسیقفل چرخ راپیر ماشین بافندگی سومت SM93
نام انگلیسیSomet SM93 Rapier Wheel Locking Clamp
کد فنیA1A501B
نوع قطعهقفل یا کلمپ حلقه‌ای شکاف‌دار با پیچ دستی قفل‌کن
ماشین هدفSomet SM93 Rapier Loom
شکل قابل شناساییبدنه تقریباً مربعی با پوشش زینک زرد، سوراخ دایره‌ای بزرگ، شیار باز از لبه چپ و پیچ مشکی شیاردار
کارکرد عمومیایجاد نیروی گیره‌ای پیرامون سطح استوانه‌ای متناظر برای تثبیت یا قفل‌کردن موقعیت عضو مجموعه چرخ راپیر
معیار نهایی سفارشکد کامل، شماره سریال ماشین، قطر داخلی، ضخامت و ابعاد بدنه، جهت شیار، نوع و گام پیچ، محل نصب و نمونه بازشده
 
 

قفل چرخ راپیر A1A501B چیست؟

 

A1A501B قطعه‌ای مکانیکی با سوراخ مرکزی بزرگ و شیار جانبی است که برای ماشین بافندگی راپیری Somet SM93 گزارش شده است. با سفت‌شدن پیچ، دو بخش اطراف شیار به یکدیگر نزدیک می‌شوند و نیروی گیره‌ای روی سطح استوانه‌ای محل نصب ایجاد می‌کنند.

 

این محصول خود چرخ راپیر، نوار راپیر یا پیچ معمولی نیست. در زمان سفارش باید مشخص شود که مجموعه موردنیاز، قفل کامل همراه پیچ است یا فقط بدنه و پیچ آن جداگانه درخواست می‌شوند.

 

نقش قطعه در مجموعه چرخ راپیر

 
       
  • تثبیت موقعیت عضو استوانه‌ای یا بخش متناظر مجموعه چرخ راپیر
  •    
  • کاهش احتمال جابه‌جایی ناخواسته پس از تنظیم صحیح مکانیزم
  •    
  • فراهم‌کردن امکان باز و بسته‌کردن کنترل‌شده از طریق پیچ قفل‌کن
  •    
  • حفظ موقعیت تنظیم‌شده، مشروط به سلامت رزوه، سطح داخلی، شیار و قطعات مجاور
  •  
 

نقش دقیق محل نصب و روش تنظیم باید از Parts Book و دستورالعمل سرویس همان ماشین استخراج شود. این قطعه نباید به‌عنوان وسیله عمومی قفل شفت یا جایگزین کلمپ‌های مشابه در مدل‌های دیگر استفاده شود.

 

جدول سازگاری

 
                                                                                                                                                                                                                       
ماشین یا کدوضعیت شواهدنتیجه سفارش
Somet SM93 — A1A501Bمدل توسط فراتکس پارتس تأیید شده و کد از فایل اصلی تصویر صفحه استخراج شده است؛ هندسه تصویر با یک قفل/کلمپ حلقه‌ای سازگار استسازگاری اولیه قوی؛ کنترل نهایی کد، قطر و Parts Book الزامی است
کلمپ‌ها و قفل‌های مشابه Sometقطعاتی با فرم نزدیک در خانواده‌های SM93، Thema و Excel دیده می‌شوند، اما شباهت ظاهری برای هم‌ارزی کافی نیستجایگزینی مستقیم تأیید نشده است
سایر ماشین‌های Somet یا Itemaشاهد عمومی کافی برای کاربرد A1A501B در مدل دیگر پیدا نشدفقط با Parts Book یا تأیید رسمی بر اساس شماره سریال
 
 
    هشدار تطبیق: تفاوت جزئی در قطر داخلی، ضخامت، محل شیار، ارتفاع پیچ یا گام رزوه می‌تواند مانع نصب صحیح شود. رنگ پوشش فلزی و شباهت نمای روبه‌رو معیار کافی برای تأیید قطعه نیست. 
 

روش شناسایی نسخه صحیح

 
       
  • کد A1A501B را از روی Parts Book، بسته‌بندی، سابقه سفارش یا علامت قطعه کنترل کنید.
  •    
  • مدل کامل ماشین، شماره سریال، سال ساخت و ریویژن مجموعه انتقال راپیر ثبت شود.
  •    
  • قطر داخلی سوراخ مرکزی، ضخامت بدنه و طول و عرض کلی با ابزار مناسب اندازه‌گیری شود.
  •    
  • جهت و عرض شیار جانبی، فاصله دو فک و شکل گوشه‌ها با نمونه مقایسه شود.
  •    
  • قطر، طول، گام رزوه، جهت ورود و شکل سر پیچ قفل‌کن بررسی شود.
  •    
  • عکس واضح از نمای روبه‌رو، پشت، پهلو، داخل سوراخ، شیار، پیچ و محل نصب ارسال شود.
  •  
 

نشانه‌های نیاز به بازدید یا تعویض

 
       
  • شل‌شدن مکرر قطعه یا حفظ‌نشدن موقعیت پس از تنظیم
  •    
  • آسیب رزوه، هرزشدن پیچ یا نچرخیدن روان پیچ قفل‌کن
  •    
  • ترک مویی در انتهای شیار یا تغییر شکل دو فک
  •    
  • خراش عمیق، بیضی‌شدن یا سایش نامتقارن سطح داخلی حلقه
  •    
  • لقی، جابه‌جایی یا صدای غیرعادی در مجموعه چرخ و انتقال راپیر
  •    
  • اثر ضربه، خوردگی شدید، پلیسه یا تغییر رنگ ناشی از تماس یا گرمای غیرعادی
  •  
 
    توجه: این علائم به‌تنهایی خرابی قطعی A1A501B را ثابت نمی‌کنند. شفت یا بوش محل نصب، چرخ راپیر، یاتاقان‌ها، بست‌های مجاور و تنظیم مسیر نیز باید هم‌زمان بررسی شوند. 
 

راهنمای نصب، نگهداری و ایمنی

 
       
  • ماشین را طبق دستورالعمل سازنده متوقف کنید و تمام منابع انرژی را ایمن و قفل کنید.
  •    
  • پیش از بازکردن، موقعیت، جهت نصب، فاصله‌ها و تنظیم موجود را علامت‌گذاری و عکس‌برداری کنید.
  •    
  • سطح داخلی قفل و سطح استوانه‌ای مقابل از نظر آلودگی، پلیسه، ترک و سایش پاک و بررسی شوند.
  •    
  • برای جا زدن قطعه نامنطبق از ضربه، بازکردن اجباری شیار، سنگ‌زنی یا تراش موضعی استفاده نشود.
  •    
  • گشتاور پیچ، ترتیب تنظیم و ماده روانکار یا قفل رزوه فقط مطابق دستورالعمل همان ماشین انتخاب شود.
  •    
  • پس از نصب، حرکت مجموعه ابتدا با روش ایمن توصیه‌شده سازنده و سپس در سرعت کنترل‌شده بررسی شود.
  •  
 

سفت‌کردن بیش از حد می‌تواند موجب تغییر شکل بدنه، تمرکز تنش در انتهای شیار یا آسیب رزوه شود. کم‌بودن نیروی بستن نیز ممکن است به جابه‌جایی قطعه منجر شود؛ مقدار مناسب باید از مستندات فنی همان ریویژن گرفته شود.

 

اطلاعات لازم برای استعلام و سفارش

 
       
  • کد کامل A1A501B و تصویر صفحه Parts Book در صورت دسترسی
  •    
  • مدل کامل ماشین Somet SM93، شماره سریال و سال ساخت
  •    
  • قطر داخلی، ضخامت، طول و عرض کلی بدنه
  •    
  • مشخصات پیچ قفل‌کن شامل قطر، گام، طول و شکل سر
  •    
  • عکس چندزاویه از قطعه بازشده و سطح مقابل محل نصب
  •    
  • شرح عیب، محل لقی یا سایش و سابقه تعمیر مجموعه چرخ راپیر
  •  
 

پرسش‌های متداول

 
   

کد قفل چرخ راپیر Somet SM93 چیست؟

   

کد درج‌شده در نام فایل اصلی تصویر این صفحه A1A501B است. برای سفارش نهایی، این کد باید با Parts Book، شماره سریال و نمونه بازشده تطبیق داده شود.

 
 
   

آیا این محصول خود چرخ راپیر است؟

   

خیر. تصویر یک قفل یا کلمپ حلقه‌ای شکاف‌دار را نشان می‌دهد که در مجموعه چرخ راپیر به‌کار می‌رود؛ خود چرخ، محور و سایر بست‌ها قطعات جداگانه‌اند.

 
 
   

آیا کلمپ‌های مشابه Somet جایگزین A1A501B هستند؟

   

خیر، شباهت ظاهری کافی نیست. قطر داخلی، ضخامت، شیار، پیچ و ریویژن محل نصب باید یکسان باشند و جایگزینی مستقیم بدون سند فنی تأیید نمی‌شود.

 
 
   

آیا پیچ همراه قطعه عرضه می‌شود؟

   

تصویر صفحه قطعه را همراه پیچ مشکی نشان می‌دهد، اما محتویات بسته باید هنگام استعلام مشخص شود؛ بدنه و پیچ ممکن است در بعضی تأمین‌ها جداگانه عرضه شوند.

 
 
   

مهم‌ترین اندازه برای تطبیق چیست؟

   

قطر داخلی مهم است، اما به‌تنهایی کافی نیست. ضخامت، ابعاد بیرونی، موقعیت شیار و مشخصات پیچ نیز باید با نمونه اصلی کنترل شوند.

 
 
    استعلام از فراتکس پارتس: برای بررسی قفل چرخ راپیر Somet SM93 کد A1A501B، کد و تصویر قطعه، مدل و سریال ماشین، قطر داخلی، ابعاد بدنه، مشخصات پیچ، عکس محل نصب و صفحه Parts Book را ارسال کنید تا نسخه صحیح پیش از سفارش تطبیق داده شود. 
 

وضعیت منابع فنی

 

کد A1A501B از نام فایل اصلی تصویر ثبت‌شده برای همین محصول استخراج شد و مدل SM93 بر اساس تأیید فنی فراتکس پارتس در نظر گرفته شد. شکل قطعه نیز با تعریف عمومی یک قفل یا کلمپ حلقه‌ای شکاف‌دار سازگار است.

 

صفحه رسمی و عمومی Parts Book که کد، محل نصب و همه ریویژن‌های این قطعه را هم‌زمان نشان دهد پیدا نشد. Itema در خدمات رسمی خود همچنان قطعات و مستندات ماشین‌های میراثی Somet را پشتیبانی می‌کند؛ بنابراین مرجع نهایی سفارش باید Parts Book همان ماشین یا تأیید رسمی بر اساس شماره سریال باشد.

 


مشاهده ادامه توضيحات بستن توضيحات


برندها و مارک ها :