پین نازل اصلی پیکانول سایز D=2.5 میلیمتر، در ماشینهای ایرجت OMNI و OMNIplus استفاده میشود و هسته ماشینکاریشده مجموعه نازل اصلی است. نخ از مجرای مرکزی آن عبور میکند و هندسه قطعه همراه با بدنه و لوله نازل، جریان هوا را برای کشش و شتابدهی پود هدایت میکند. عدد 2.5 اندازه نامی کاتالوگی است؛ بنابراین فرم نوک، قطرها، شیارها، اورینگها، طول و نمونه قبلی باید تطبیق داده شوند.
پین نازل اصلی 2.5 پیکانول چیست؟
این محصول مجموعه کامل نازل اصلی نیست؛ بلکه پین یا هسته داخلی نازل اصلی است. نخ پود از کانال مرکزی آن عبور میکند و بخش باریک انتهایی پین در امتداد لوله نازل قرار میگیرد. هوای فشرده در فضای طراحیشده میان پین و بدنه حرکت میکند و در ناحیه اختلاط، نیروی لازم برای کشیدن و شتابدادن به نخ را ایجاد میکند.
دقت مجرای نخ، شکل نوک، سطوح آببندی و هممحوری پین با بدنه و لوله نازل بر الگوی جریان هوا و تماس نخ اثر دارند. اورینگهای نصبشده روی بدنه نیز به آببندی مجموعه کمک میکنند؛ بنابراین سلامت اورینگ و شیارهای آن باید همراه با خود قطعه بررسی شود.
نام دقیق محصول: عنوان مناسب برای درج در سایت «پین نازل اصلی 2.5 پیکانول OMNI و OMNIplus» است. این نام هم مشخص میکند محصول پین داخلی نازل است و هم کاربرد آن در هر دو خانواده ماشین را بهروشنی نشان میدهد.
مشخصات فنی و شناسههای قطعه
| عنوان مشخصه | شرح |
|---|
| نام فارسی | پین نازل اصلی 2.5 پیکانول OMNI و OMNIplus |
| نام انگلیسی | Picanol OMNI / OMNIplus Main Nozzle Pin D=2.5 mm |
| سایز نامی کاتالوگی | D=2.5 mm |
| کد OEM | برای همین نسخه در منابع عمومی بررسیشده تأیید نشد |
| فرم قطعه | هسته فلزی ماشینکاریشده، نوک باریک، کانال مرکزی، شیارهای آببندی و اورینگ |
| محل کاربرد | مجموعه نازل اصلی ماشینهای ایرجت OMNI و OMNIplus |
| شناسه فراتکس پارتس | 14685 |
معنی عدد 2.5: کاتالوگ این قطعه را با عبارت D=2.5 OMNI معرفی میکند؛ اما این نام کاتالوگی به معنی محدودبودن کاربرد آن به OMNI نیست و قطعه در OMNIplus نیز استفاده میشود. عدد 2.5 یک اندازه نامی مرتبط با تیپ پین است و بدون نقشه کارخانه نباید آن را حتماً قطر مجرای عبور نخ دانست.
وظیفه پین در مجموعه نازل اصلی
- ایجاد مسیر عبور نخ: کانال مرکزی پین، نخ پود را به سمت لوله خروجی نازل هدایت میکند.
- شکلدهی ناحیه جریان: هندسه بیرونی پین همراه با بدنه نازل، فضای عبور و شتابگیری هوای فشرده را تعریف میکند.
- کمک به انتقال نیروی هوا: جریان ایجادشده در مجموعه، نخ را میکشد و برای ورود به مسیر شانه شتاب میدهد.
- حفظ هممحوری نخ: نصب صحیح پین کمک میکند مسیر نخ نسبت به بدنه و لوله نازل در موقعیت طراحیشده قرار گیرد.
- آببندی مجموعه: اورینگها و سطوح نشیمن، نشت هوا را در نقاط اتصال محدود میکنند و باید سالم و منطبق باشند.
سازگاری با ماشینهای بافندگی
پین نازل اصلی سایز D=2.5 در ماشینهای ایرجت Picanol OMNI و Picanol OMNIplus استفاده میشود. هر دو مدل در این صفحه بهعنوان ماشینهای سازگار اصلی در نظر گرفته شدهاند. نسخه نازل، تعداد کانال پود، سال ساخت و تغییرات اعمالشده روی ماشین میتوانند جزئیات نصب را تغییر دهند؛ بنابراین نمونه قبلی همچنان باید تطبیق داده شود.
| ماشین | وضعیت کاربرد | شرط تأیید |
|---|
| Picanol OMNI | سازگار و مورد استفاده | تطبیق سایز 2.5، فرم پین و مجموعه نازل |
| Picanol OMNIplus | سازگار و مورد استفاده | تطبیق سایز 2.5، فرم پین و مجموعه نازل |
| OMNIplus 800 / Summum / مدلهای جدیدتر | نیازمند بررسی جداگانه | کنترل کد و نمونه مجموعه نازل همان ماشین |
هشدار سازگاری: خانواده پینهای نازل اصلی شامل اندازههایی مانند 1.5، 2.0، 2.2، 2.5، 2.8 و 3.0 است. سازگاری این محصول با OMNI و OMNIplus تأیید شده، اما برای انتخاب نسخه درست همچنان باید سایز، فرم و مجموعه نازل تطبیق داده شوند.
نشانههای آلودگی، فرسودگی یا خرابی
- تجمع پرز، روغن یا رسوب در مجرای عبور نخ و نوک پین
- وجود پلیسه، خراش یا لبه تیز در ورودی و خروجی کانال نخ
- سایش، خوردگی یا تغییر شکل بخش باریک و سطوح هممرکزکننده
- ترک، بریدگی، تختشدگی یا سختشدن اورینگهای آببندی
- آسیب شیار اورینگ یا خط افتادن روی سطح نشیمن بدنه
- عبور سنگین نخ یا گیرکردن نخ در حالی که مسیر باید آزاد باشد
- نشت هوای محسوس یا عملکرد متفاوت نازل پس از مونتاژ و تنظیم صحیح
راهنمای عیبیابی نازل اصلی
| نشانه مشاهدهشده | علتهای محتمل | کنترل پیشنهادی |
|---|
| پود بهخوبی شتاب نمیگیرد | گرفتگی پین، فشار ناکافی، نشتی، پین نامتناسب یا خرابی لوله نازل | کنترل مجرا، آببندی، فشار واقعی و تطبیق کامل اجزای نازل |
| پارگی یا آسیب نخ در نازل | پلیسه داخل کانال، نوک آسیبدیده، نخکشی نادرست یا کشش بیشازحد | بازرسی بزرگنماییشده مسیر نخ و کنترل کشش و نخکشی |
| نشت هوا از اطراف پین | اورینگ معیوب، شیار آسیبدیده، آلودگی نشیمن یا قطر نامتناسب | بازرسی اورینگ، شیار و بدنه و استفاده از قطعه آببندی صحیح |
| مصرف هوای غیرعادی | نشتی مجموعه، تنظیم فشار نامناسب یا هندسه ناهماهنگ پین و بدنه | نشتییابی و بازگرداندن تنظیمات طبق دستورالعمل ماشین |
| توقف پودگذاری بهصورت متناوب | آلودگی نازل، نوسان فشار، تنظیم زمان دمش، پیشذخیرهکن یا رلهنازلها | عیبیابی کل زنجیره پودگذاری و محدودنکردن بررسی به پین |
هر ایراد پودگذاری از پین نازل نیست: فشار و کیفیت هوای فشرده، زمان دمش، شیر اصلی، لوله نازل، رلهنازلها، پیشذخیرهکن، کشش نخ، کیفیت نخ و حسگرهای پود نیز میتوانند علائم مشابه ایجاد کنند.
تفاوت پین 2.5 با قطعات مشابه
| قطعه یا نسخه | تفاوت اصلی | معیار تشخیص |
|---|
| پین نازل D=2.5 OMNI/OMNIplus | هسته داخلی سایز 2.5 برای مجموعههای سازگار OMNI و OMNIplus | فرم نوک، اندازهها، شیارها، اورینگها و نمونه قبلی |
| پینهای 1.5، 2.0، 2.2، 2.8 و 3.0 | اندازه و هندسه جریان متفاوت برای کاربردهای دیگر | نوشته کاتالوگ، اندازهگیری و تیپ نازل نصبشده |
| نازل اصلی کامل | شامل بدنه، اتصالات، پین و لوله نازل است | مجموعه چندقطعهای؛ محصول این صفحه فقط پین داخلی است |
| رلهنازل یا نازل کمکی | حرکت پود را پس از نازل اصلی در امتداد شانه پشتیبانی میکند | فرم و محل نصب کاملاً متفاوت در مسیر شانه |
اطلاعات لازم برای سفارش دقیق
- عنوان قطعه: Picanol OMNI / OMNIplus Main Nozzle Pin D=2.5 mm
- مدل کامل، سال ساخت و شماره سریال ماشین در صورت دسترسی
- کد بدنه، لوله یا مجموعه کامل نازل اصلی نصبشده روی ماشین
- عکس واضح از روبهرو، پشت، کنار، نوک پین، شیارها و اورینگها
- طول کلی، طول بخش باریک و قطرهای پلهای بدنه
- تعداد موردنیاز و اعلام اینکه فقط پین یا مجموعه کامل نازل درخواست شده است
پرسشهای متداول
این پین روی چه ماشینهایی استفاده میشود؟
پین نازل اصلی سایز 2.5 در ماشینهای ایرجت Picanol OMNI و Picanol OMNIplus استفاده میشود و کاربرد آن به OMNI محدود نیست.
آیا این محصول نازل اصلی کامل است؟
خیر. محصول تصویرشده پین داخلی نازل است. بدنه، اتصال هوا و لوله بلند نازل اصلی جزو این قطعه منفرد نیستند، مگر هنگام فروش صراحتاً مجموعه کامل اعلام شود.
عدد 2.5 چه مفهومی دارد؟
عبارت D=2.5 اندازه نامی ثبتشده در کاتالوگ برای این تیپ پین است. بدون نقشه فنی نباید نتیجه گرفت که این عدد حتماً قطر مجرای داخلی نخ است.
آیا پین 2.8 را میتوان جایگزین 2.5 کرد؟
خیر، مگر اینکه کاتالوگ یا دستورالعمل فنی همان ماشین چنین تبدیلی را همراه با قطعات و تنظیمات لازم تأیید کرده باشد. اختلاف سایز میتواند الگوی جریان و رفتار نخ را تغییر دهد.
چه زمانی تعویض پین نازل لازم است؟
وقتی پلیسه، خوردگی، تغییر شکل، گرفتگی رفعنشدنی، آسیب سطح آببندی یا فرسودگی مؤثر بر عبور نخ تأیید شود، تعویض بررسی میشود. نشتی ناشی از اورینگ معیوب ممکن است بدون تعویض پین برطرف شود.
خرید پین نازل اصلی 2.5 از فراتکس پارتس
برای استعلام موجودی و خرید پین نازل اصلی پیکانول D=2.5 برای ماشینهای OMNI و OMNIplus، مدل ماشین، تصویر قطعه قبلی و مشخصات مجموعه نازل را ارسال کنید. اگر کد فنی در دسترس نیست، اندازههای دقیق و تصاویر همه نماها برای جلوگیری از اشتباه ضروریاند.
کارشناسان فراتکس پارتس اطلاعات ارسالی را برای انتخاب قطعه مناسب بررسی میکنند. سفارش باید بر اساس سایز نامی، هندسه، ابعاد و نسخه نازل تأیید شود؛ زیرا چند پین مشابه با اندازه و کاربرد متفاوت برای سیستمهای پودگذاری پیکانول وجود دارد.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید