کوپلینگ موتور پمپ روغن سولزر G6300 کد PQO46716
قطعه PQO46716 کوپلینگ یا رابط میان شفت موتور و پمپ روغن سیستم روانکاری ماشین بافندگی سولزر G6300 است. این قطعه نیروی چرخشی موتور را به پمپ منتقل میکند و نباید با پمپ روغن کامل یا موتور پمپ اشتباه گرفته شود.
Sulzer G6300 Oil Pump Motor Coupling | Part Number PQO46716
کد فنی: PQO46716ماشین: G6300کاربرد: سیستم روغنکاری
قطعه PQO46716 دقیقاً چیست؟
PQO46716 یک کوپلینگ مکانیکی در مجموعه پمپ روغن ماشین بافندگی راپیری سولزر یا اسمیت G6300 است. این رابط روی مسیر انتقال نیرو میان شفت الکتروموتور و شفت پمپ قرار میگیرد. با چرخش موتور، کوپلینگ گشتاور را به پمپ منتقل میکند تا روغن در مدار روانکاری ماشین گردش پیدا کند.
پاسخ کوتاه برای شناسایی: PQO46716 با عناوین Oil Pump Motor Shaft Connector، Pump Coupling و Coupling of Pump and Motor ثبت شده است. بنابراین عنوان صحیح صفحه محصول، کوپلینگ موتور پمپ روغن G6300 است، نه پمپ روغن کامل.
جدول مشخصات شناسایی قطعه
| مشخصه | اطلاعات فنی و شناسایی |
|---|
| نام فارسی پیشنهادی | کوپلینگ موتور پمپ روغن سولزر G6300 |
| نام انگلیسی | Sulzer G6300 Oil Pump Motor Coupling |
| کد اصلی ثبتشده | PQO46716 |
| نوع قطعه | کوپلینگ، رابط شفت یا اتصال موتور و پمپ |
| مجموعه کاربرد | پمپ روغن و سیستم روانکاری مرکزی ماشین |
| ماشین اصلی | Sulzer / SMIT G6300 |
| مدل گزارششده دیگر | SMIT GS900 |
| ویژگیهای نیازمند تطبیق | قطر شفت، طول و قطر کوپلینگ، تعداد سوراخها و فرم اتصال |
| وضعیت پمپ و موتور | در این کد عرضه نمیشوند؛ PQO46716 قطعه رابط میان آنها است |
توجه به نوشتن کد: شکل صحیح کد PQO46716 است و کاراکتر سوم آن حرف انگلیسی O است، نه عدد صفر. برای پوشش جستوجوی کاربران میتوان عبارت PQO 46716 را نیز در کلمات کلیدی درج کرد، اما کد فنی صفحه باید یکپارچه نوشته شود.
وظیفه کوپلینگ در سیستم روغنکاری G6300
موتور پمپ برای ایجاد جریان روغن باید شفت پمپ را بچرخاند. کوپلینگ PQO46716 میان دو شفت قرار میگیرد و گشتاور تولیدشده توسط موتور را به پمپ انتقال میدهد. در صورت سلامت مجموعه، پمپ میتواند روغن را در مسیرهای طراحیشده به نقاط روانکاری ماشین ارسال کند.
- اتصال مکانیکی شفت موتور به شفت پمپ روغن
- انتقال حرکت دورانی و گشتاور به پمپ
- کمک به ادامه گردش روغن در مدار روانکاری ماشین
- کاهش انتقال مستقیم برخی ضربهها و لرزشها در طراحیهای انعطافپذیر
- ایجاد اتصال قابل تعویض میان موتور و پمپ بدون تعویض مجموعه کامل
نکته فنی: تعویض کوپلینگ بدون یافتن علت شکستگی ممکن است باعث خرابی دوباره شود. گیرپاژ پمپ، ناهمراستایی شفتها، خرابی بلبرینگ موتور یا پمپ و نصب تحت تنش باید پیش از راهاندازی بررسی شوند.
کدهای مرتبط و تفاوت آنها
| کد یا شناسه | عنوان ثبتشده | وضعیت تطبیق |
|---|
| PQO46716 | کوپلینگ پمپ و موتور | کد اصلی این صفحه |
| PRO30412 | کوپلینگ موتور و پمپ روغن G6300 | کد مرتبط یا نسخه دیگر؛ جایگزینی مستقیم باید با ابعاد و نمونه تأیید شود |
| RGSA-0090 | شناسه فروشنده برای Pump Coupling | کد بازار است و کد اصلی سازنده محسوب نمیشود |
| PQO46745 / PQO46758 | کوپلینگها یا اتصالات انعطافپذیر مرتبط | قطعات جداگانهاند و نباید صرفاً به دلیل شباهت عنوان جایگزین شوند |
هشدار سفارش: برخی عرضهکنندگان نسخههای 6 سوراخ و 8 سوراخ را برای این خانواده معرفی کردهاند. کد نزدیک، ظاهر مشابه یا عنوان Oil Pump Coupling برای تأیید کافی نیست و نمونه قبلی باید از نظر تعداد سوراخ، قطر داخلی، ضخامت و محل اتصال مقایسه شود.
سازگاری با ماشینهای بافندگی
| ماشین یا خانواده | وضعیت | شرط استفاده |
|---|
| Sulzer / SMIT G6300 | کاربرد اصلی تأییدشده | آرایش پمپ، قطر شفت و نوع کوپلینگ با نمونه قبلی تطبیق داده شود |
| SMIT GS900 | در چند منبع ثبت شده | نسخه 6 یا 8 سوراخ و ابعاد قطعه باید بررسی شود |
| SMIT FAST | گزارش بازار | تنها پس از تأیید کد در کاتالوگ همان سری ماشین |
| G6200 / GS920 / TP500 / TP600 | سازگاری غیرقطعی | نام این مدلها کنار کوپلینگهای مرتبط دیده میشود؛ جایگزینی مستقیم نباید فرض شود |
به دلیل تغییرات ساختاری میان سریها و سالهای تولید، نام ماشین بهتنهایی معیار خرید نیست. کد روی قطعه قبلی، شکل اتصال، قطر شفت و ابعاد نصب اولویت دارند.
علائم خرابی کوپلینگ پمپ روغن
- موتور کار میکند اما شفت پمپ نمیچرخد
- افت فشار یا قطع گردش روغن با وجود روشن بودن موتور پمپ
- نمایش هشدار روانکاری یا فشار روغن روی ماشین
- صدای ضربه، لرزش یا حرکت نامنظم در محل اتصال موتور و پمپ
- ترک، تغییر شکل، خوردگی سوراخها یا شکستگی کامل کوپلینگ
- وجود لقی غیرعادی میان شفتها و قطعه رابط
علتهای متداول خرابی
- ناهمراستایی شفت موتور و پمپ
- گیرپاژ یا افزایش مقاومت چرخشی پمپ روغن
- خرابی بلبرینگهای موتور یا پمپ
- نصب نادرست، سفتکردن نامتقارن یا استفاده از قطعه با ابعاد متفاوت
- فرسودگی طولانیمدت، ارتعاش یا اضافهبار مکانیکی
راهنمای بررسی و نصب
- برق اصلی ماشین قطع و از راهاندازی ناخواسته جلوگیری شود.
- وضعیت فشار و روغن مدار طبق دستورالعمل ایمنی ماشین کنترل شود.
- پمپ و موتور جداگانه با روش مجاز بررسی شوند تا گیرپاژ یا لقی بلبرینگ وجود نداشته باشد.
- همراستایی شفتها و فاصله نصب قبل از قراردادن کوپلینگ تنظیم شود.
- تعداد سوراخ، قطر داخلی، ضخامت و جهت نصب با قطعه قبلی مقایسه شود.
- پس از مونتاژ، چرخش آزاد مجموعه و نبود تماس یا تنش جانبی کنترل شود.
- پس از راهاندازی آزمایشی، فشار روغن، صدا، لرزش و نشتی مدار بررسی شود.
ایمنی: کار روی سیستم روانکاری و اجزای دوار باید توسط تکنسین آشنا با ماشین G6300 انجام شود. روشنکردن ماشین با گردش نامطمئن روغن میتواند به بخشهای مکانیکی حساس آسیب جدی وارد کند.
اطلاعات لازم برای استعلام صحیح
برای انتخاب نسخه دقیق PQO46716 و جلوگیری از اشتباه با کوپلینگهای مشابه، اطلاعات زیر همراه درخواست قیمت ارسال شود:
- عکس واضح از دو سمت کوپلینگ قبلی
- مدل کامل و شماره سریال ماشین بافندگی
- تعداد سوراخهای قطعه و فاصله مرکز تا مرکز آنها
- قطر شفت موتور و قطر شفت پمپ
- قطر بیرونی، ضخامت و ارتفاع کلی کوپلینگ
- تمام کدها و علائم حکشده روی نمونه قبلی
پرسشهای متداول
PQO46716 پمپ روغن است یا کوپلینگ؟
این کد مربوط به کوپلینگ یا رابط شفت موتور و پمپ روغن است. پمپ، موتور، فیلتر و سنسور روغن قطعات جداگانهای هستند.
کد با حرف O نوشته میشود یا عدد صفر؟
نوشتار ثبتشده در منابع قطعات نساجی PQO46716 است؛ یعنی کاراکتر سوم حرف بزرگ O انگلیسی است.
آیا PRO30412 جایگزین PQO46716 است؟
PRO30412 نیز برای کوپلینگ پمپ و موتور G6300 گزارش شده، اما یکسان بودن کامل دو کد برای همه سریها ثابت نیست. تعویض باید با مقایسه شکل، ابعاد، تعداد سوراخ و کاتالوگ همان ماشین انجام شود.
آیا PQO46716 روی GS900 نصب میشود؟
کاربرد این کد برای SMIT GS900 در چند فهرست فروش ثبت شده است. بااینحال نسخه 6 یا 8 سوراخ، قطر شفت و نمونه قبلی باید پیش از خرید تطبیق داده شوند.
اگر کوپلینگ شکسته باشد، تعویض آن کافی است؟
خیر، ابتدا باید آزاد بودن پمپ، سلامت بلبرینگها و همراستایی دو شفت کنترل شود. شکستگی کوپلینگ ممکن است پیامد گیرکردن پمپ یا ناهمراستایی باشد.
استعلام کوپلینگ پمپ روغن PQO46716
برای بررسی موجودی و انتخاب نمونه صحیح، عکس کوپلینگ قبلی، مدل و سریال ماشین، تعداد سوراخها و اندازه قطر شفتهای موتور و پمپ را برای فراتکس پارتس ارسال کنید. تطبیق فنی پیش از ثبت سفارش انجام میشود.
نامهای Sulzer، SMIT و مدلهای ذکرشده صرفاً برای شناسایی کاربرد و سازگاری قطعه استفاده شدهاند. وضعیت اصلی، تأمینی یا تولیدی محصول باید هنگام سفارش مشخص شود و تأیید نهایی براساس کد، ابعاد و نمونه قبلی انجام گیرد.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید