| مشخصه | اطلاعات فنی |
|---|---|
| نام فارسی | برد سنسور پیچش و ذخیره نخ ذخیرهپود IRO 1131 X2 کد 31.1067 |
| نام انگلیسی | IRO 1131 X2 Winding / Yarn Store Sensor Circuit Board 31.1067 |
| کد فنی مستند | 31.1067 |
| عنوان رسمی قطعه | SENSOR CIRCUIT BOARD |
| برند و سازنده سیستم | IRO / Vandewiele Sweden AB |
| ذخیرهپود مستند | IRO IWF 1131F.24.X / 1131 X2 |
| کاربرد ماشین | ماشینهای ایرجت پیکانول مجهز به ذخیرهپود IRO 1131 X2 |
| محل در سند قطعات | Position 15 — Ref. 31-8979-0201-02/0945 |
| کد درجشده در فهرست جدیدتر | 1013-501 — verification by feeder serial/revision required |
| سطح اطمینان شناسایی | قطعی برای عنوان و کد؛ سازگاری هر نمونه منوط به تطبیق ریویژن و سریال |
کد 31.1067 در فهرست رسمی قطعات ذخیرهپود IRO IWF 1131F.24.X، سند 31-8979-0201-02/0945 و موقعیت 15، با عنوان دقیق Sensor Circuit Board ثبت شده است. این شناسایی، مستند و قطعی است؛ بااینحال درج کد IRO بهتنهایی نشاندهنده اصالت سازنده یک نمونه عرضهشده نیست و برند واقعی قطعه باید هنگام خرید کنترل شود.
راهنمای رسمی 1131 X2 مجموعه نصبشده در جلوی ذخیرهپود را با عنوان Winding Sensor / Yarn Store Sensor معرفی میکند. بنابراین در بازار ایران استفاده از عبارتهای «برد سنسور پیچش»، «سنسور شمارش دور»، «سنسور ذخیره نخ» و «سنسور رزرو پود» برای این مجموعه رایج و از نظر جستوجوی محصول مفید است؛ اما عنوان قطعه در Parts List همان Sensor Circuit Board است.
ذخیرهپود 1131 X2 برای کنترل مقدار نخ روی بدنه ذخیره و هماهنگکردن تغذیه پود با ماشین بافندگی از چند حسگر استفاده میکند. طبق بخش System Orientation راهنمای IRO، سنسور ذخیره نخ در زمان راهاندازی حد بیرونی ذخیره را تشخیص میدهد و سنسور پیچش، دورهای خارجشده از ذخیره را شمارش میکند. این اطلاعات به کنترل صحیح پرشدن ذخیره و محاسبه آزادشدن نخ برای هر پودگذاری کمک میکند.
IRO در معرفی رسمی خانواده 1131 X2 از فناوری حسگر نوری مبتنی بر بازتاب سیگنال نام میبرد. در نتیجه تمیزی پنجره سنسور، آینه یا سطح بازتابنده، سلامت برد و اتصال صحیح روبانکابل برای عملکرد پایدار اهمیت دارد. این برد فقط یکی از اجزای سامانه ذخیرهپود است و نباید با برد کنترل اصلی، سنسور پارگی نخ یا کل مجموعه فیدر اشتباه گرفته شود.
| مدل یا کاربرد | وضعیت | کنترل ضروری |
|---|---|---|
| IRO 1131 X2 / IWF 1131F.24.X | کد 31.1067 در فهرست رسمی این مدل ثبت شده است. | سریال فیدر، ریویژن برد، کابل و سوکت تطبیق داده شود. |
| ماشین ایرجت پیکانول مجهز به 1131 X2 | سازگاری مشروط به وجود همین فیدر و همین کد است. | مدل ماشین بهتنهایی کافی نیست؛ پلاک ذخیرهپود کنترل شود. |
| IRO 2231 X2 | جایگزینی مستقیم تأیید نمیشود. | فهرست رسمی قدیمی 2231 X2 کدهای 31.1236 و 31.1068 را برای اجزای سنسور نشان میدهد. |
| 1131-C / 1131 Plus / 1131 CAN Plus | جایگزینی مستقیم تأیید نشده است. | Parts List اختصاصی همان نسخه بررسی شود. |
| سایر ذخیرهپودهای IRO و ROJ | ناسازگار یا تأییدنشده | شباهت ظاهری سنسور و سوکت، اثباتکننده سازگاری نیست. |
این علائم بهتنهایی خرابی برد 31.1067 را ثابت نمیکنند. تنظیم نادرست حساسیت سنسور ذخیره یا سنسور پیچش در ترمینال ماشین، آلودگی پنجره و آینه، قطع اتصال برد، آسیب کابل، ایراد برد کنترل و حتی تنظیم مکانیکی نامناسب نیز میتواند علائم مشابه ایجاد کند.
برای تطبیق دقیق، تصویر واضح روی و پشت برد، کد 31.1067 یا کد موجود روی نمونه قبلی، پلاک کامل ذخیرهپود، مدل و سریال 1131 X2، طول روبانکابل، تعداد رشتهها، عکس هر دو سوکت و جهت خط قرمز کابل، مدل ماشین پیکانول و شرح خطا را برای فراتکس پارتس ارسال کنید. اگر روی قطعه قبلی کد 1013-501 درج شده است، این موضوع جداگانه اعلام شود.
این کد در فهرست رسمی IRO برای 1131 X2 با عنوان Sensor Circuit Board ثبت شده و به مجموعه سنجش پیچش و ذخیره نخ مربوط است.
جایگزینی مستقیم تأیید نمیشود. فهرست رسمی قدیمی 2231 X2 برای اجزای سنسور کدهای 31.1236 و 31.1068 را نشان میدهد.
در فهرست جدیدتر 1131 X2، عنوان Sensor Circuit Board با کد 1013-501 آمده است؛ بااینحال تبدیل مستقیم باید با سریال فیدر، ریویژن، سوکت و آرایش برد تأیید شود.
نه الزاماً. آلودگی سنسور، تنظیم اشتباه حساسیت، قطع کابل، اتصال نامناسب برد یا آسیب سایر اجزای کنترل نیز باید بررسی شود.
طول کابل، تعداد رشتهها، خط قرمز پین یک، نوع و جهت هر دو سوکت و محل خروج کابل باید با نمونه قبلی مقایسه شود. محتویات بسته نیز هنگام استعلام تأیید شود.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید