چرخ‌دنده ۵۹ دندانه کد PNQ48569

مشخصات فنی چرخ‌دنده PNQ48569

نتیجه بررسی سازگاری ماشین

ساختار و روش شناسایی قطعه

چرخ‌دنده دارای ۵۹ دندانه خارجی، یک صفحه پهن و کم‌عمق، توپی برجسته مرکزی، سوراخ استوانه‌ای و یک شیار خار مستطیلی است. شیار خار برای انتقال گشتاور میان چرخ‌دنده و محور اهمیت دارد؛ بنابراین فقط برابر بودن قطر سوراخ برای جایگزینی کافی نیست.

   
• کد روی بسته‌بندی، نقشه انفجاری یا سوابق خرید را با PNQ48569 تطبیق دهید.
   
• تعداد دندانه را یک دور کامل بشمارید؛ عدد مورد انتظار 59 است.
   
• قطر بیرونی و قطر سوراخ را با ابزار کالیبره کنترل کنید؛ مقادیر مرجع به‌ترتیب 240 و 60 mm هستند.
   
• ضخامت دنده، ارتفاع توپی، عرض و عمق شیار خار و جهت پخ‌ها را با نمونه سالم مقایسه کنید.
   
• مدول و زاویه فشار باید با چرخ‌دنده مقابل یکسان باشد؛ این دو مشخصه را از روی قطر بیرونی به‌تنهایی حدس نزنید.
 

کارکرد چرخ‌دنده در مجموعه انتقال

فرم دندانه خارجی نشان می‌دهد که قطعه برای انتقال حرکت دورانی و گشتاور میان محورهای موازی در یک قطار دنده به کار می‌رود. توپی و شیار خار، اتصال دورانی چرخ‌دنده به محور را برقرار می‌کنند و صفحه پهن قطعه، دندانه‌ها را در شعاع بزرگ نگه می‌دارد.

محل دقیق نصب، نسبت انتقال، جهت گردش و چرخ‌دنده جفت در منابع بررسی‌شده مشخص نشده‌اند. ازاین‌رو کارکرد جزئی قطعه نباید بدون مشاهده نقشه انفجاری یا مجموعه بازشده به جعبه بادامک، برداشت پارچه، سیستم راپیر یا بخش دیگری نسبت داده شود.

نشانه‌های خرابی و زمان تعویض

   
• لب‌پریدگی، شکستگی یا ترک در ریشه یکی از دندانه‌ها
   
• پیتینگ، پوسته‌شدن، خوردگی یا سایش نامتقارن روی پهلوی دندانه
   
• تیزشدن نوک دندانه‌ها یا تغییر محسوس پروفیل در یک ناحیه از محیط
   
• لقی سوراخ روی محور، کوبیدگی شیار خار یا حرکت نسبی خار و توپی
   
• صدای ضربه‌ای یا زوزه، افزایش لقی دنده، لرزش و بالا رفتن دمای محل درگیری
   
• تاب صفحه، لنگی شعاعی یا تماس یک‌طرفه با چرخ‌دنده مقابل
 

نصب، تنظیم و نگهداری

پیش از نصب

   
1. ماشین را متوقف، منبع انرژی را ایزوله و در برابر راه‌اندازی ناخواسته قفل‌گذاری کنید.
   
2. کد، ۵۹ دندانه، قطر بیرونی، قطر سوراخ، ضخامت، توپی و شیار خار را با نمونه قبلی و Parts Book مقایسه کنید.
   
3. محور، خار، یاتاقان‌ها و چرخ‌دنده مقابل را از نظر پلیسه، ترک، لقی و سایش بررسی کنید؛ نصب دنده نو روی جزء جفت فرسوده می‌تواند خرابی را تکرار کند.
   
4. مدول، زاویه فشار و عرض مؤثر درگیری را از سند معتبر یا اندازه‌گیری تخصصی تأیید کنید.
 

هنگام نصب

   
1. سطوح نشیمن و شیار خار را پاک و بدون پلیسه نگه دارید؛ خار باید بدون کوبیدگی و لقی غیرمجاز درگیر شود.
   
2. برای جا زدن از ضربه مستقیم روی دندانه یا توپی استفاده نکنید. روش پرس، گرم‌کردن یا ابزار مونتاژ فقط مطابق دستور سازنده انتخاب شود.
   
3. هم‌راستایی، لنگی شعاعی و محوری و سطح تماس دندانه‌ها را کنترل کنید.
   
4. لقی بین دندانه‌ها و روانکار را طبق مشخصات همان ماشین تنظیم کنید؛ مقدار عمومی و یکسان برای همه نسخه‌ها معتبر نیست.
 

پس از نصب

   
• مجموعه را ابتدا با دست و سپس در سرعت پایین بچرخانید و نبود گیر، تماس کناری و صدای ضربه‌ای را بررسی کنید.
   
• پس از دوره کار اولیه، دما، صدا، الگوی تماس و وضعیت روانکاری را دوباره کنترل کنید.
   
• آلودگی الیاف، روغن نامناسب و کمبود روانکار را در برنامه سرویس دوره‌ای مدیریت کنید.
 

اطلاعات لازم برای استعلام دقیق

   
• کد PNQ48569، تعداد موردنیاز و عکس هر دو سمت قطعه قدیمی
   
• برند، مدل کامل، سال ساخت و شماره سریال ماشین
   
• شماره صفحه، شماره شکل و موقعیت قطعه در Parts Book
   
• تعداد دندانه، قطر بیرونی، قطر سوراخ، ضخامت کل و ارتفاع توپی
   
• عرض و عمق شیار خار، نوع و ابعاد خار و مشخصات محور
   
• در صورت دسترسی، مدول، زاویه فشار و عکس چرخ‌دنده جفت
 

پرسش‌های متداول

عبارت Z=59 چه معنایی دارد؟

حرف Z تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده را نشان می‌دهد؛ بنابراین این قطعه ۵۹ دندانه خارجی دارد.

ابعاد اعلام‌شده چرخ‌دنده PNQ48569 چیست؟

صفحه مرجع قطر بیرونی 24 cm و قطر سوراخ 6 cm را ذکر می‌کند؛ یعنی مقادیر اسمی 240 و 60 mm. ضخامت و ابعاد شیار خار اعلام نشده‌اند.

این قطعه برای کدام ماشین است؟

قرارگیری کد در گروه قطعات SMIT قطعی است و الگوی کدهای نزدیک PNQ485xx، سازگاری با SMIT / Nuovo Pignone FAST را به‌طور قوی پشتیبانی می‌کند. چون ردیف مدل‌دار خود کد یافت نشده، تأیید Parts Book الزامی است.

آیا برای G6300، GS900 یا GS920 هم مناسب است؟

در منابع بررسی‌شده، اتصال مستقیم کد PNQ48569 به این مدل‌ها اثبات نشد. سازگاری فقط در صورت درج همین کد در کتاب قطعات همان ماشین و تطبیق کامل هندسه قابل تأیید است.

آیا قطر و تعداد دندانه برای انتخاب کافی است؟

خیر. مدول، زاویه فشار، ضخامت، قطر سوراخ، شیار خار، ارتفاع توپی، آفست و تلرانس‌ها نیز باید یکسان باشند. دو چرخ‌دنده با قطر و تعداد دندانه مشابه ممکن است قابل جایگزینی نباشند.

جنس و سختی دندانه‌ها چیست؟

منبع فنی گرید ماده، سختی و عملیات حرارتی را اعلام نکرده است. رنگ و بافت عکس برای تعیین فولاد، چدن یا سختی سطح معتبر نیست.

چگونه احتمال ارسال قطعه اشتباه را کم کنیم؟

کد، مدل و سریال ماشین، موقعیت Parts Book، عکس دو طرف نمونه و اندازه‌های کنترلی—به‌ویژه ۵۹ دندانه، سوراخ و شیار خار—را هم‌زمان ارسال کنید.

مبنای داده و سطح اطمینان

   
• کد PNQ48569، عنوان GEAR Z=59، قطر بیرونی 24 cm و قطر سوراخ 6 cm مستقیماً از صفحه محصول استخراج شده‌اند.
   
• دو تصویر اصلی، فرم چرخ‌دنده ساده، توپی مرکزی، سوراخ و یک شیار خار را تأیید می‌کنند.
   
• فهرست مستقل قطعات راپیری، چند کد نزدیک از خانواده PNQ485xx را برای چرخ‌دنده‌ها و شفت‌های FAST ثبت کرده است؛ اما ردیف مستقل خود PNQ48569 در آن یافت نشد. نسبت دادن قطعه به FAST یک استنباط فنی با اطمینان بالا، نه تأیید مستقیم مدل‌محور، است.
   
• تاریخچه رسمی سازنده، FAST، G6300 و خانواده GS را به‌عنوان نسل‌های مجزا معرفی می‌کند؛ بنابراین مدل‌ها بدون سند کد مشترک معادل فرض نشده‌اند.
   
• مدول، زاویه فشار، ضخامت، جنس، سختی، تلرانس و محل دقیق نصب فقط با Parts Book، نقشه سازنده یا اندازه‌برداری نمونه سالم قطعی می‌شوند.