گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

برای دريافت قيمت تماس بگیرید
    تلفن :
  • پیچ 2113036 یک پیچ سرخزینه دوسو با رزوه M2 و طول 4.5 میلی‌متر برای تثبیت مجموعه گریپر چپ/ورودی واماتکس است. این کد با مجموعه‌های Leonardo، K88 و P1001ES دیده می‌شود؛ پیش از سفارش، محل نصب، فرم سر پیچ و نسخه گریپر با Parts Book دستگاه تطبیق داده شود.

توضيحات و نقد و بررسی پیچ سرخزینه دوسو M2×4.5 گریپر چپ واماتکس لئوناردو کد 2113036

 

پیچ سرخزینه دوسو M2×4.5 گریپر چپ واماتکس لئوناردو کد 2113036

 

پیچ 2113036 یک پیچ ظریف با مشخصه کاتالوگی TSPI M2×4.5 است که در مجموعه گریپر سمت چپ یا گریپر ورودی ماشین بافندگی برای تثبیت دقیق قطعات گریپر به کار می‌رود. نشستن صحیح سر پیچ، سالم بودن شیار و انتخاب طول درست اهمیت زیادی دارد؛ زیرا حتی اختلاف نیم میلی‌متر می‌تواند باعث ته‌نشینی پیچ در سوراخ، مهار ناقص قطعه، لقی مجموعه یا آسیب به رزوه ظریف گریپر شود.

 
                                                                           
نام قطعهپیچ سرخزینه دوسو گریپر چپ واماتکس
کد قطعه2113036
مشخصه کاتالوگیVite TSPI M2×4.5
رزوه و طول اسمیM2 با طول 4.5 میلی‌متر
نوع سر و ابزارسرخزینه دوسو؛ پیچ‌گوشتی یا بیت تخت کاملاً متناسب با شیار
محل کاربردمجموعه گریپر چپ/ورودی و اتصال قطعه گریپر به نوار راپیر، مطابق نسخه مونتاژ
مدل‌های مرتبطVamatex Leonardo، K88 و P1001ES با الزام تطبیق کد و نقشه گریپر
 
 

کاربرد پیچ 2113036 در گریپر چپ

 

این پیچ برای نگهداری قطعه‌ای از گریپر ورودی در موقعیت تعیین‌شده استفاده می‌شود و باید بدون بیرون‌زدگی نامجاز، کج‌شدن یا ایجاد تنش اضافی روی بدنه و نوار راپیر بنشیند. لقی این اتصال می‌تواند وضعیت اجزای گریپر را تغییر دهد و در ادامه به گرفتن نامطمئن نخ پود، انتقال ناپایدار، توقف‌های تکراری یا سایش زودرس قطعات مجاور منجر شود.

 

نکته مهم درباره M2×5

 

در تصویر اولیه عنوان M2×5 دیده می‌شود، اما اندازه خوانا روی خود تصویر 4.5 میلی‌متر است و مشخصه مستند کد 2113036 نیز M2×4.5 است. پیچ M2×5 را نباید فقط به‌دلیل شباهت ظاهری جایگزین کرد. اختلاف طول، شکل سر، زاویه سرخزینه و عمق سوراخ باید پیش از نصب کنترل شود.

 

نشانه‌های نیاز به تعویض

 
       
  • هرزشدگی یا لب‌پریدگی شیار دوسو و لغزش ابزار هنگام باز و بسته کردن
  •    
  • تخت‌شدن، کشیدگی یا آسیب رزوه M2 و بسته‌نشدن روان پیچ با دست
  •    
  • لقی تکرارشونده اتصال، بیرون‌زدگی سر پیچ یا ننشستن کامل در سرخزینه
  •    
  • خوردگی، تغییر شکل سر پیچ، خم‌شدگی یا اثر برخورد با قطعات متحرک
  •    
  • به‌هم‌خوردن موقعیت قطعه گریپر، افت پایداری گرفتن پود یا توقف‌های مرتبط با انتقال پود
  •  
 

راهنمای نصب ایمن و دقیق

 
       
  1. ماشین را طبق روش ایمنی کارخانه متوقف و در برابر راه‌اندازی ناخواسته قفل کنید؛ مجموعه گریپر و نوار راپیر باید بدون حرکت باشد.
  2.    
  3. پیش از بازکردن، جای قطعه، جهت مونتاژ و وضعیت نشستن سر پیچ را ثبت کنید. پیچ جداشده را با کد 2113036، رزوه M2، طول 4.5 میلی‌متر و فرم سرخزینه مقایسه کنید.
  4.    
  5. از بیت دوسوی دقیق و سالم استفاده کنید. ابزار باریک یا لق، شیار سر پیچ را خراب می‌کند و مصرف پیچ را بالا می‌برد.
  6.    
  7. رزوه داخلی، سطح سرخزینه و محل نشستن قطعه را از پرز، روغن اضافی و ذرات فلزی پاک کنید. وجود آلودگی می‌تواند گشتاور ظاهری ایجاد کند، درحالی‌که اتصال هنوز درست ننشسته است.
  8.    
  9. پیچ را ابتدا با دست و بدون فشار ببندید. هرگونه گیرکردن زودهنگام می‌تواند علامت رزوه کج، طول نامناسب یا آلودگی باشد؛ در این حالت پیچ را با زور ادامه ندهید.
  10.    
  11. گشتاور نهایی را فقط طبق دفترچه سرویس همان نسخه گریپر و با ابزار کالیبره اعمال کنید. برای این اتصال ظریف از مقدار حدسی استفاده نکنید.
  12.    
  13. پس از نصب، مجموعه را دستی و سپس با حرکت آهسته آزمایش کنید. نبود برخورد، نشستن هم‌سطح سر پیچ، وضعیت صحیح گریپر و پایداری گرفتن و تحویل نخ پود را کنترل کنید.
  14.  
 
    هشدار فنی: چسب رزوه، روغن یا گریس را بدون دستور صریح دفترچه سرویس استفاده نکنید. این مواد می‌توانند ضریب اصطکاک و نیروی پیش‌بار را تغییر دهند و در رزوه کوچک M2 باعث سفت‌کاری بیش‌ازحد یا دشواری تعمیر بعدی شوند. 
 

تعمیر و نگهداری

 

در بازدیدهای دوره‌ای و پس از هر گیرکردن شدید پود یا ضربه به گریپر، هم‌سطح بودن سر پیچ، نبود لقی، سلامت شیار و وضعیت قطعات مجاور را کنترل کنید. اگر پیچ مکرراً شل می‌شود، فقط تعویض پیچ کافی نیست؛ رزوه داخلی، سرخزینه، تاب‌داشتن قطعه نگهدارنده، هم‌راستایی گریپر و احتمال برخورد مجموعه نیز باید بررسی شود. پیچ دارای شیار آسیب‌دیده یا رزوه تغییرشکل‌یافته را دوباره مصرف نکنید.

 

چگونه مصرف پیچ را کاهش دهیم؟

 
       
  • کد 2113036 را جدا از پیچ‌های مشابه 2113032، 2113034 و پیچ عمومی M2×5 نگهداری و برچسب‌گذاری کنید.
  •    
  • برای پیچ‌های ریز گریپر، بیت دقیق و پیچ‌گوشتی گشتاورسنج در اختیار تعمیرکار قرار دهید.
  •    
  • قبل از تعویض، علت شل‌شدن یا خرابی را ثبت کنید تا مشکل رزوه داخلی، برخورد یا تنظیم نادرست دوباره همان پیچ را از بین نبرد.
  •    
  • پس از هر تعمیر، نتیجه آزمایش آهسته و وضعیت انتقال پود را ثبت کنید؛ این کار تعویض‌های تکراری و غیرضروری را کم می‌کند.
  •    
  • پیچ بازشده را بر اساس ظاهر سالم قضاوت نکنید؛ آسیب شیار یا رزوه در این ابعاد ممکن است کوچک باشد اما روی اتصال اثر جدی بگذارد.
  •  
 

سازگاری با مدل‌های واماتکس

 

تمرکز این قطعه روی گریپر چپ/ورودی Vamatex Leonardo است. کد 2113036 در فهرست قطعات مجموعه گریپر P1001ES با مشخصه M2×4.5 ثبت شده و در فهرست‌های تطبیقی قطعات K88 نیز دیده می‌شود. بااین‌حال، نسخه گریپر، شماره مونتاژ، محل پیچ و شکل سرخزینه باید روی Parts Book همان ماشین کنترل شود. سازگاری مستقیم Leonardo II، سایر گریپرها یا پیچ M2×5 بدون این تطبیق تأیید نشده است.

 

پرسش‌های متداول

 

آیا پیچ M2×5 جایگزین مستقیم 2113036 است؟
خیر. مشخصه مستند 2113036 برابر M2×4.5 است. اختلاف نیم میلی‌متر و تفاوت فرم سر می‌تواند روی عمق نشستن و مهار قطعه اثر بگذارد.

 

آیا این کد برای K88 و P1001ES هم استفاده می‌شود؟
کد 2113036 در مجموعه گریپر این مدل‌ها نیز ثبت یا گزارش شده است؛ با این حال، نصب باید پس از تطبیق شماره مونتاژ و محل دقیق در Parts Book انجام شود.

 

گشتاور بستن این پیچ چقدر است؟
مقدار عمومی و مطمئنی برای همه نسخه‌های گریپر قابل اعلام نیست. گشتاور دفترچه سرویس همان ماشین و ابزار کالیبره ملاک است.

 

علت شل‌شدن مکرر پیچ چیست؟
علاوه بر بستن نامناسب، خرابی رزوه داخلی، آلودگی سطح نشیمن، تاب قطعه، برخورد گریپر یا تنظیم نادرست نوار راپیر می‌تواند عامل باشد.




مشاهده ادامه توضيحات بستن توضيحات


برندها و مارک ها :