بلوک کنتاکت شستی پیکانول 1NO کد N1015120 / ZB2BE101C یک بلوک کنتاکت برای مدار فرمان شستی است. کد پیکانول N1015120 باید همراه کد درجشده روی قطعه ZB2-BE101C، نوع کنتاکت 1NO، رنگ عملگر سبز و شماره ماشین بررسی شود؛ زیرا مدلهای 1NC و 1NO از نظر شکل کلی نزدیکاند اما وظیفه الکتریکی یکسانی ندارند.
| مشخصه | اطلاعات |
|---|---|
| نام فارسی | بلوک کنتاکت شستی پیکانول 1NO کد N1015120 / ZB2BE101C |
| نام انگلیسی | Picanol Pushbutton Contact Block 1NO – N1015120 / Schneider ZB2BE101C |
| کد پیکانول | N1015120 |
| کد روی بدنه نمونه | ZB2BE101C / ZB2-BE101C |
| نوع قطعه | بلوک کنتاکت تکی مدار فرمان، یک کنتاکت نرمالباز (1NO) |
| نوع اتصال | ترمینال پیچی؛ شمارهگذاری مرجع 13–14 باید روی خود قطعه کنترل شود |
| رنگ شناسه عملگر | سبز |
| ماشین سازگار | فقط ماشین پیکانولی که N1015120 در eSPC یا Parts Book همان شماره ماشین برای آن ثبت شده باشد |
| معیار اصلی سفارش | N1015120 + ZB2BE101C + 1NO + رنگ سبز + آرایش ترمینال + محل نصب و شماره ماشین |
این قطعه پشت عملگر شستی یا واحد فرمان نصب میشود و وضعیت مکانیکی شستی را به تغییر وضعیت الکتریکی در مدار کنترل تبدیل میکند. در نسخه 1NO، کنتاکت در حالت آزاد باز است و با فشردن عملگر بسته میشود. برگشت فنری باعث میشود پس از رهاشدن عملگر، کنتاکت به وضعیت عادی خود برگردد.
در صفحه رسمی سازنده، ZB2BE101C بهعنوان بلوک کنتاکت تکی 1NO از خانواده Easy Harmony XB2 معرفی شده است. این مشخصات برای شناسایی نوع الکتریکی مفید است، اما کد تجاری سازنده بهتنهایی جای کد پیکانول و تطبیق eSPC ماشین را نمیگیرد.
بلوک کنتاکت، کنتاکتور قدرت یا شستی کامل نیست؛ بخشی از مجموعه فرمان است. بنابراین در سفارش باید روشن باشد که فقط بلوک پشت شستی نیاز است یا مجموعه کامل شامل سر شستی، پایه و متعلقات.
کد N1015120 با نوع 1NO و عملگر سبز تهیه میشود؛ در مقابل، کد N1015121 با مرجع ZB2BE102C، نوع 1NC و عملگر قرمز یک محصول مجزاست. شباهت ابعاد و فرم بدنه نباید باعث جایگزینی این دو شود.
هشدار فنی: تعویض 1NO با 1NC منطق مدار را تغییر میدهد. رنگ عملگر فقط نشانه کمکی است؛ معیار نهایی، کد کامل، دیاگرام روی بدنه، شماره ترمینالها و نقشه رسمی همان ماشین است.
در منابع عمومی رسمی پیکانول، نگاشت کد N1015120 به مدل، نسل، اجرای خاص یا بازه شماره ماشین منتشر نشده است. به همین دلیل نام مدل مشخصی در این صفحه بهعنوان سازگاری قطعی اعلام نمیشود. مرجع مناسب، eSPC یا Parts Book همان شماره ماشین است.
پیکانول در بروشور رسمی PicConnect، دسترسی به Spare Parts Catalog یا eSPC، دفترچه ماشین، پیکربندی ماشین و امکانات نگهداری پیشگیرانه را معرفی میکند. برای تطبیق قطعه، شماره ماشین را باز کنید، محل نصب در مدار فرمان را بیابید و کد N1015120 را با کد روی قطعه موجود و نقشه سیمکشی همان اجرا مقایسه کنید.
وضعیت سازگاری: کاربرد در خانواده ماشینهای پیکانول مطرح است؛ اما مدل، سری، محل نصب و هرگونه جایگزینی فقط پس از مشاهده خروجی رسمی eSPC یا Parts Book همان شماره ماشین تأیید میشود.
قطعووصل متناوب فرمان، واکنشندادن شستی، باقیماندن کنتاکت در یک وضعیت، داغی ترمینال، تغییر رنگ بدنه، بوی سوختگی، شلشدن پیچ یا صدای مکانیکی غیرعادی از مواردی هستند که بررسی بلوک کنتاکت را ضروری میکنند. این علائم باید همراه وضعیت سیمکشی، عملگر شستی و ورودی کنترل بررسی شوند.
اتصال کوتاه موقت، بایپسکردن کنتاکت، تغییر منطق سیمکشی یا اندازهگیری روی مدار برقدار نباید جایگزین عیبیابی مستند شود. اگر این قطعه در زنجیره توقف یا ایمنی استفاده شده باشد، آزمون عملکرد کل زنجیره طبق نقشه و دستورالعمل ماشین الزامی است؛ نوع NC بهتنهایی اثباتکننده کارکرد ایمنی نیست.
در بازدید دورهای، محکمبودن اتصال مکانیکی بلوک به عملگر، سلامت ترمینالهای پیچی، تغییر رنگ ناشی از حرارت، خوردگی، گردوغبار و حرکت روان عملگر بررسی شود. مقدار گشتاور پیچ، سطح مقطع سیم و روش آمادهسازی سرسیم باید از راهنمای دقیق سازنده قطعه و نقشه همان ماشین گرفته شود؛ عدد عمومی برای همه اجراها معتبر نیست.
برای پاکسازی از مایع نامشخص، سمباده، اسپری چرب یا هوای فشرده کنترلنشده استفاده نکنید. اگر بدنه ترکخورده، فنر گیر کرده، ترمینال داغدیده یا سطح تماس ناپایدار است، تعویض بلوک معمولاً از تعمیر موضعی مطمئنتر است. تاریخ تعویض، کد قطعه و نتیجه آزمون در Logbook تعمیرات ثبت شود.
پیکانول برای ماشینهای مجهز به BlueTouch، دسترسی دیجیتال به Machine Setting Manual را معرفی کرده است. هر دستور توقف، بازکردن پنل یا راهاندازی پس از تعمیر باید از مستندات رسمی همان ماشین و سطح دسترسی تکنسین پیروی کند.
برای کاهش خطای سفارش، فقط عبارت «کنتاکت شستی پیکانول» کافی نیست. تصویر خوانای دو طرف قطعه، کد N1015120، نوشته ZB2-BE101C، نوع 1NO، رنگ عملگر سبز، شماره ترمینالها، محل نصب، مدل و شماره ماشین را همراه استعلام ارسال کنید.
فراتکس پارتس اطلاعات ارسالی را برای تطبیق فنی بررسی میکند؛ بااینحال تأیید نهایی مدل و اجرا باید به رکورد رسمی eSPC یا Parts Book همان ماشین متصل باشد. اگر روی قطعه فعلی کد متفاوت، پسوند یا علامت دیگری دیده میشود، آن را حذف یا سادهسازی نکنید.
خیر. N1015120 از نوع 1NO و N1015121 از نوع 1NC است؛ منطق تماس، کد بدنه و رنگ شناسه آنها متفاوت است.
خیر. کد پیکانول N1015120، نوع 1NO، شماره ترمینال، رنگ عملگر، محل نصب و شماره ماشین نیز باید تطبیق داده شود.
پس از ایزولهکردن کامل انرژی و جداکردن قطعه از مدار فعال، پیوستگی را در وضعیت آزاد و فشرده اندازه بگیرید و با دیاگرام روی بدنه و نقشه ماشین مقایسه کنید.
خیر. ظاهر قطعه مدل، نسل، اجرای خاص یا بازه شماره ماشین را اثبات نمیکند؛ خروجی eSPC یا Parts Book همان شماره ماشین لازم است.
عکس واضح کد روی بدنه، نمای ترمینالها و سیمها، رنگ عملگر، محل نصب، شماره ماشین، مدل دستگاه و شرح دقیق خطا ارسال شود.
یادداشت پژوهش: منابع رسمی عمومی مشخصات الکتریکی ZB2BE101C را تأیید میکنند، اما نگاشت عمومی کد پیکانول N1015120 به مدل یا شماره ماشین مشخص در وبسایت رسمی پیکانول در دسترس نیست؛ بنابراین سازگاری مدل باید در eSPC همان ماشین تأیید شود.
استعلام بلوک کنتاکت پیکانول N1015120 از فراتکس پارتس
تصویر کد بدنه، نمای ترمینالها، رنگ عملگر، محل نصب و شماره ماشین را ارسال کنید تا تطبیق 1NO پیش از سفارش انجام شود.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید