گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

برای دريافت قيمت تماس بگیرید
    تلفن :
  • ساپورت Air Tuck-In با کدهای BA310613 و BE310618 در صفحه مرجع برای قطعات ایرجت Picanol معرفی شده است. بولتن رسمی ATI خانواده‌های OmniPlus و OptiMax را پوشش می‌دهد؛ فرم خم، سوراخ‌ها، سمت نصب، اسمبلی و شماره‌سریال باید پیش از سفارش تطبیق شوند.

توضيحات و نقد و بررسی ساپورت Air Tuck-In BA310613 / BE310618

 
    ساپورت Air Tuck-In BA310613 / BE310618
    کدهای فنی: BA310613 / BE310618
    مدل درج‌شده در صفحه مرجع: Picanol Air-Jet؛ تصویر یک ساپورت فلزی خم‌کاری‌شده با سوراخ‌های نصب، بازوی دوشاخه‌ای و دو فیتینگ کوچک را نشان می‌دهد. حک BA310613 روی قطعه قابل مشاهده است.
    هشدار تطبیق: پیش از ثبت سفارش، هر دو کد، فرم خم و ضخامت، تعداد و محل سوراخ‌ها، بازوی دوشاخه‌ای، فیتینگ‌ها، سمت نصب، محل اسمبلی، نسل دقیق ماشین و شماره‌سریال با نمونه موجود و Parts Book همان دستگاه تطبیق شود؛ جایگزینی مستقیم تأیید نشده است. 
 
                                                                                         
مشخصهمقدار
نام فارسیساپورت Air Tuck-In BA310613 / BE310618
نام انگلیسیAir Tuck-In Support BA310613 / BE310618
کدهای فنیBA310613 / BE310618
نوع قطعهSupport / ساپورت فلزی Air Tuck-In
سامانه رسمی مرتبطAir Tucking-In (ATI) در ماشین‌های Airjet؛ کد دقیق این ساپورت در منبع رسمی عمومی مپ نشده است.
ویژگی‌های قابل مشاهدهبدنه خم‌کاری‌شده، سوراخ‌های گرد و کشیده، بازوی دوشاخه‌ای، دو فیتینگ برنجی و حک BA310613
کاربرد عمومیساپورت یا پایه‌ی یک مجموعه Air Tuck-In؛ محل دقیق نصب و رابط با نازل، برشگر یا مکش از منبع رسمی عمومی برای این کد تأیید نشده است.
معیار سفارشهر دو کد، حک قطعه، فرم خم، ضخامت، سوراخ‌ها، بازوی دوشاخه‌ای، فیتینگ‌ها، سمت نصب، نسل ماشین و شماره‌سریال
 
 

ساپورت Air Tuck-In چیست؟

 

ساپورت Air Tuck-In با کدهای BA310613 و BE310618 در صفحه مرجع برای قطعات Air-Jet Picanol معرفی شده است. تصویر پاک‌سازی‌شده، یک قطعه فلزی خم‌کاری‌شده با ناحیه نصب کشیده، سوراخ‌های گرد و کشیده، بازوی دوشاخه‌ای، دو فیتینگ کوچک و حک BA310613 را نشان می‌دهد. شکل ظاهری برای شناسایی اولیه مفید است، اما جنس، ابعاد، تلرانس و ارتباط دقیق با مجموعه باید از سند همان ماشین بررسی شود.

 

نقش ساپورت در سامانه Air Tucking-In

 

در مستند رسمی Picanol، سامانه Air Tucking-In برای نگه‌داشتن سر نخ پود، برش طول نوک و واردکردن نوک نخ به پارچه با کمک مکش و نازل هوا توضیح داده شده است. این ساپورت بر اساس عنوان قطعه می‌تواند بخشی از نگهداری یا نصب مجموعه باشد، اما محل دقیق آن نسبت به نازل، برشگر، مسیر مکش و قطعات مجاور برای کدهای موردنظر در منبع عمومی رسمی مشخص نشده است.

 

سازگاری و وضعیت تطبیق

 
     
مدل یا سامانهوضعیتبررسی پیش از سفارش
Air Tucking-In (ATI) — OmniPlus، OmniPlus 800، OmniPlus 800 TC، OmniPlus Summum، OmniPlus-i، OmniPlus-i Connect، OmniPlus-i TC Connect، OptiMax، OptiMax-i، OptiMax-i Connectاین مدل‌ها در بولتن رسمی Picanol برای سامانه Air Tucking-In فهرست شده‌اند؛ این فهرست، سازگاری قطعه‌ی BA310613 / BE310618 را به‌تنهایی ثابت نمی‌کند.کد دقیق در Parts Book، اجرای ATI، سمت نصب، اسمبلی، نسل و شماره‌سریال
Picanol Air-Jet — عنوان صفحه مرجععنوان Support Air Tuck-In، مدل Picanol Loom و نوع Air Jet Loom Parts در صفحه مرجع درج شده‌اند؛ نگاشت رسمی عمومی دو کد به ماشین مشخص نیست؛ جایگزینی مستقیم تأیید نشده است.نمونه قطعه، حک BA310613، کد BE310618، فرم خم، سوراخ‌ها، سمت نصب و شماره‌سریال
 

نتیجه: سامانه Air Tucking-In و مدل‌های رسمی مرتبط توسط Picanol معرفی شده‌اند، اما این موضوع به‌تنهایی سازگاری ساپورت BA310613 / BE310618 را اثبات نمی‌کند؛ تطبیق دقیق و جایگزینی مستقیم تأیید نشده است.

 

چگونه نسخه درست ساپورت را شناسایی کنیم؟

 

هر دو کد BA310613 و BE310618 را با سند خرید و Parts Book مقایسه کنید و حک BA310613 را روی نمونه بررسی نمایید. فرم خم، ضخامت ورق، طول ناحیه کشیده، تعداد و شکل سوراخ‌های گرد و کشیده، ابعاد بازوی دوشاخه‌ای، تعداد و محل فیتینگ‌ها و سمت نصب باید با نمونه موجود یکسان باشد. عکس محل نصب و شماره‌سریال ماشین را نیز همراه استعلام ارسال کنید.

 

نشانه‌های نیاز به بازرسی

 

تاب‌برداشتن ساپورت، ترک یا شکستگی در محل خم و دوشاخه، تغییر شکل سوراخ‌ها، شل‌شدن فیتینگ‌ها، خوردگی، لقی، جابه‌جایی نسبت به نازل یا برشگر و تغییر مسیر نخ می‌تواند نیاز به بازرسی را نشان دهد؛ اما هیچ علامتی به‌تنهایی خرابی ساپورت را ثابت نمی‌کند. نازل، شیلنگ، برشگر، مکش، بست‌ها و قطعات همجوار نیز باید بررسی شوند.

 
پیش از باز کردن ساپورت، ماشین را متوقف کنید، برق را ایزوله کنید و فشار و انرژی ذخیره‌شده پنوماتیکی یا مکانیکی را طبق دستورالعمل همان ماشین تخلیه و مهار کنید. از خم‌کردن مجدد قطعه، بزرگ‌کردن سوراخ‌ها، جابه‌جایی فیتینگ‌ها یا بستن اجباری بدون دستورالعمل رسمی خودداری کنید.
 

نکات نصب، نگهداری و ایمنی

 
  • جهت قطعه، سمت نصب، ترتیب بست‌ها و مسیر فیتینگ‌ها را پیش از جداسازی ثبت کنید.
  • سطح خم، بازوی دوشاخه‌ای، سوراخ‌ها، فیتینگ‌ها، نشیمن، بست‌ها، نازل، برشگر و شیلنگ‌های مجاور را از نظر ترک، پلیسه، آلودگی، خوردگی و لقی بررسی کنید.
  • فیتینگ‌ها را با نیروی جانبی یا آچار روی بخش نادرست تحت فشار قرار ندهید و از تغییر شکل ساپورت خودداری کنید.
  • تمیزکاری و آب‌بندی اتصالات پنوماتیکی را فقط طبق دستورالعمل همان ماشین انجام دهید؛ مقدار و گشتاور عددی بدون سند رسمی اعلام نمی‌شود.
  • پس از نصب، مسیر نخ و عملکرد مجموعه را ابتدا با hand-cycle یا slow-jog و سپس طبق روش رسمی ماشین بررسی کنید.
 

اطلاعات لازم برای استعلام از فراتکس پارتس

 

برای بررسی دقیق‌تر، هر دو کد BA310613 و BE310618، عکس حک روی قطعه، عکس محل نصب، ابعاد و ضخامت، سمت نصب، تصویر نازل و قطعات مجاور، مدل و شماره‌سریال ماشین و تعداد موردنیاز را برای فراتکس پارتس ارسال کنید.

 

پرسش‌های متداول

 
آیا BA310613 و BE310618 برای همه ماشین‌های دارای ATI مناسب هستند؟
خیر. بولتن رسمی مدل‌های سامانه ATI را فهرست می‌کند، اما کد دقیق ساپورت باید با Parts Book و شماره‌سریال بررسی شود.
 
آیا دو کد BA310613 و BE310618 یک قطعه هستند؟
صفحه مرجع هر دو کد را برای یک Support Air Tuck-In درج کرده است؛ نسخه، جایگزینی و رابطه قطعه باید با سند فنی همان ماشین تأیید شود.
 
آیا کدها به‌تنهایی برای سفارش کافی هستند؟
خیر. عکس حک، فرم خم، سوراخ‌ها، فیتینگ‌ها، سمت نصب، مدل و شماره‌سریال ماشین نیز لازم است.
 
آیا مشکل در تَک‌این همیشه از ساپورت است؟
خیر. نازل، مکش، برشگر، شیلنگ، قطعه مقابل، بست‌ها و تنظیمات سامانه نیز باید بررسی شوند.
 

درخواست استعلام

 

برای استعلام موجودی و تطبیق فنی ساپورت Air Tuck-In با کدهای BA310613 و BE310618، عکس قطعه و محل نصب، ابعاد نمونه، مدل و شماره‌سریال ماشین و تعداد موردنیاز را برای فراتکس پارتس ارسال کنید.

 

منبع و حدود اطلاعات

 

عنوان Support Air Tuck-In، کدهای BA310613 و BE310618، مدل Picanol Loom و نوع Air Jet Loom Parts از صفحه مرجع ارسالی استخراج شده‌اند. بولتن رسمی Picanol درباره Air Tucking-In (ATI) عملکرد سامانه و مدل‌های OmniPlus و OptiMax را معرفی می‌کند؛ با این حال، نگاشت دقیق این دو کد به اسمبلی، سمت نصب، ابعاد، جنس، شماره‌سریال و قطعه جایگزین از منبع رسمی عمومی پیدا نشد. بنابراین سازگاری نهایی و جایگزینی مستقیم باید با Parts Book همان ماشین تأیید شود.


مشاهده ادامه توضيحات بستن توضيحات


برندها و مارک ها :