نشیمن لاستیکی پیکانول با نام تخصصی Molded Rubber Seat / Rubber Cushion Strip، قطعهای قالبدار با پنجره مستطیلی و برجستگی موقعیتدهنده است که در محل نصب، سطح اتکا و تماس کنترلشده ایجاد میکند. کاربرد این فرم برای ماشینهای Picanol OMNI و OMNIplus گزارش شده است؛ بااینحال، شکل دو سر، ابعاد پنجره، محل برجستگی، ضخامت و سختی قطعه باید پیش از سفارش با نمونه قبلی تطبیق داده شوند.
نشیمن لاستیکی پیکانول یک قطعه قالبدار و انعطافپذیر است که در محل مونتاژ خود میان قطعه متحرک یا تکیهگاه و سطح مقابل قرار میگیرد. این قطعه با ایجاد سطح اتکای مشخص، به کنترل تماس، جلوگیری از برخورد مستقیم سطوح سخت و کاهش انتقال ضربه یا لرزش موضعی کمک میکند.
شکل این نشیمن با یک پنجره کشیده مستطیلی، دو انتهای دارای فرم متفاوت و یک برجستگی موقعیتدهنده شناخته میشود. پنجره و برجستگی فقط جزئیات ظاهری نیستند؛ آنها محل عبور، درگیری یا تثبیت قطعه را تعیین میکنند و باید با نسخه قبلی یکسان باشند.
تطبیق تصویری این محصول با فهرست قطعات ایرجت، مرجع TR-PA0631 را نشان میدهد که برای OMNI/PLUS معرفی شده است. این شماره، مرجع کاتالوگ یک تأمینکننده است و جای کد اصلی پیکانول یا شماره OEM را نمیگیرد.
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام فارسی | نشیمن لاستیکی پیکانول؛ نوار نشیمن یا قطعه ضربهگیر قالبدار |
| نام انگلیسی | Molded Rubber Seat / Rubber Cushion Strip |
| مرجع کاتالوگ تأمینکننده | TR-PA0631؛ حاصل تطبیق تصویری و نه کد اصلی سازنده |
| شناسه سایت | 14523؛ شناسه صفحه محصول |
| کد اصلی یا OEM | تأیید نشده است؛ از روی بستهبندی، نقشه یا فهرست قطعات اختصاصی ماشین بررسی شود. |
| نوع قطعه | نشیمن یا قطعه تماس قالبدار با رفتار انعطافپذیر |
| فرم قابل مشاهده | نوار کشیده، پنجره مستطیلی، دو انتهای فرمدار و برجستگی موقعیتدهنده |
| جنس دقیق و سختی | در صفحه مشخص نشده است؛ نوع الاستومر و سختی باید از روی نمونه یا مشخصات فنی تأیید شوند. |
| ماشینهای مرتبط | Picanol OMNI و Picanol OMNIplus با لزوم تطبیق فنی |
| کارکرد عمومی | ایجاد سطح نشیمن، کنترل تماس و کاهش انتقال ضربه یا لرزش موضعی در محل نصب |
| شرط تأیید نهایی | تطبیق طول، عرض، ضخامت، پنجره، برجستگی، فرم دو سر، سختی، جهت و محل نصب |
این قطعه در نقطه نصب خود یک واسط انعطافپذیر میان اجزای مونتاژ ایجاد میکند. برخلاف یک فاصلهانداز سخت، نشیمن لاستیکی میتواند تحت بار موضعی مقدار محدودی تغییر شکل دهد و پس از برداشتهشدن نیرو به شکل اولیه نزدیک شود. همین رفتار به کنترل ضربه، صدا و تماسهای لحظهای کمک میکند.
محل دقیق نصب در صفحه محصول مشخص نشده است؛ بنابراین نباید نقش قطعه را به یک زیرمجموعه خاص مانند ورد، پود، قیچی یا مکانیزم توقف نسبت داد مگر آنکه محل نصب روی ماشین یا نقشه قطعات بررسی شود.
پنجره مستطیلی، مسیر یا فضای آزاد لازم برای عضو مقابل را فراهم میکند. اگر طول یا عرض این پنجره کمتر از مقدار لازم باشد، قطعه ممکن است تحت کشش قرار گیرد یا با عضو متحرک تماس ناخواسته پیدا کند. بزرگبودن بیش از حد پنجره نیز میتواند لقی و جابهجایی ایجاد کند.
برجستگی روی قطعه معمولاً نشانه یک موقعیت نصب تعریفشده است. اختلاف در محل، ارتفاع یا شکل این برجستگی میتواند جهت قطعه را تغییر دهد یا مانع نشستن کامل آن شود. به همین دلیل، فقط طول کلی اندازهگیری نشود؛ فاصله برجستگی تا دو سر و تا لبه پنجره نیز ثبت شود.
| نشانه | علتهای قابل بررسی | کنترل پیشنهادی |
|---|---|---|
| پارگی در گوشه پنجره | کشش بیش از حد، اندازه نامناسب پنجره، لبه تیز یا نصب اجباری | ابعاد عضو عبوری، پلیسهها، جهت نصب و تطابق پنجره با نمونه سالم کنترل شود. |
| تختشدن دائمی | بار فشاری زیاد، سختی نامناسب، حرارت یا پایان عمر قطعه | ضخامت آزاد با نمونه نو مقایسه و فشار یا فاصله مونتاژ بررسی شود. |
| خروج از محل نصب | خرابی برجستگی، جهت اشتباه، لقی محل قرارگیری یا نسخه نامنطبق | محل برجستگی، شکل دو سر و قطعه نگهدارنده مقابل با نمونه مرجع تطبیق داده شود. |
| تورم یا چسبندگی | تماس با روغن، حلال، پاککننده یا ماده ناسازگار با ترکیب لاستیک | منبع آلودگی مشخص و ماده مصرفی با دستورالعمل نگهداری ماشین کنترل شود. |
| سختی یا ترکخوردگی | پیری ماده، گرما، آلودگی شیمیایی یا انتخاب ترکیب نامناسب | انعطاف قطعه با نمونه سالم مقایسه و شرایط دما و مواد مجاور بررسی شود. |
| خرابی زودهنگام قطعه نو | ابعاد یا سختی نادرست، جهت اشتباه، برخورد خارج از طراحی یا مشکل قطعه مقابل | ریشه بارگذاری غیرعادی برطرف و از تعویض مکرر بدون اصلاح مونتاژ خودداری شود. |
خیر. صدا و لرزش ممکن است از شلشدن پیچها، لقی بوش یا بلبرینگ، ناهمراستایی مجموعه، تماس قطعات مجاور، تنظیم نادرست یا خرابی قطعه متحرک ایجاد شود. نشیمن لاستیکی زمانی متهم اصلی است که آثار فیزیکی مانند پارگی، تختشدگی، خروج از محل یا تماس غیرعادی روی خود آن مشاهده شود.
برای تشخیص بهتر، ناحیه نصب با نمونه سالم همان ماشین مقایسه شود. وجود پودر سایش، جای ضربه، فاصله غیرعادی یا حرکت نشیمن در محل خود میتواند مسیر عیبیابی را مشخص کند. تعویض آزمایشی بدون یافتن علت بارگذاری، ممکن است فقط برای مدت کوتاهی نشانه را پنهان کند.
| قطعه | تفاوت اصلی | نکته سفارش |
|---|---|---|
| نشیمن لاستیکی TR-PA0631 | نوار قالبدار کشیده با یک پنجره مستطیلی و برجستگی موقعیتدهنده | فرم کامل، ضخامت و سختی باید تطبیق داده شوند. |
| مرجع مشابه TR-PA0632 | هندسه متفاوت با زائدهها و نقاط درگیری بیشتر | به دلیل شباهت کلی نباید جایگزین TR-PA0631 فرض شود. |
| واشر لاستیکی | معمولاً حلقوی یا تخت و بدون پنجره طولی و برجستگی قالبدار است. | قطر، ضخامت و کاربرد آببندی یا نشیمن آن متفاوت است. |
| اورینگ | مقطع حلقوی برای آببندی شیار طراحی میشود و نقش هندسی این قطعه را ندارد. | جایگزینی این دو گروه قطعه از نظر شکل و کارکرد صحیح نیست. |
| فاصلهانداز پلاستیکی | معمولاً سختتر است و برای حفظ فاصله ثابت استفاده میشود. | سختی و میزان تغییر شکل آن با نشیمن لاستیکی یکسان نیست. |
| ضربهگیر عمومی | ممکن است فقط انرژی ضربه را بگیرد و فاقد هندسه نصب اختصاصی باشد. | قطعه عمومی بدون تطبیق هندسی و سختی نباید جایگزین شود. |
محل خرابی نشیمن اطلاعات مفیدی درباره علت واردشدن نیرو میدهد. پارگی از گوشه پنجره میتواند با کشش یا لبه تیز مرتبط باشد؛ تختشدن یکطرفه ممکن است ناهمراستایی یا توزیع نامناسب فشار را نشان دهد؛ و جداشدن برجستگی میتواند حاصل نصب با جهت اشتباه یا جابهجایی قطعه مقابل باشد.
اگر قطعه نو در مدت کوتاهی آسیب میبیند، فقط سختترکردن ماده راهحل مطمئنی نیست. لاستیک بیش از حد سخت ممکن است ضربه بیشتری به اجزای مجاور منتقل کند و نمونه بیش از حد نرم نیز میتواند تخت شود یا از محل خارج شود. سختی باید متناسب با طراحی اصلی انتخاب شود.
سفارش این قطعه فقط بر اساس عنوان «نشیمن لاستیکی» احتمال خطا دارد. برای بررسی نسخه صحیح، اطلاعات زیر همراه استعلام ارسال شود:
| اطلاعات موردنیاز | دلیل اهمیت |
|---|---|
| مدل، سال ساخت و شماره ماشین | نسخه مونتاژ در ماشینهای OMNI و OMNIplus میتواند متفاوت باشد. |
| عکس محل نصب پیش از بازکردن | جهت قطعه، عضو عبوری و سطح تماس را مشخص میکند. |
| عکس دو رو و نمای جانبی | جزئیات پشت، ضخامت، برجستگی و شکل دو سر در یک تصویر دیده نمیشوند. |
| طول، عرض و ضخامت کل | ابعاد پایه برای تشخیص نسخه و جلوگیری از فشار یا لقی هستند. |
| طول و عرض پنجره | این بخش باید با عضو عبوری یا درگیر تطبیق کامل داشته باشد. |
| محل و ارتفاع برجستگی | جهت نصب و موقعیت نهایی قطعه به این ویژگی وابسته است. |
| رنگ، انعطاف و وضعیت نمونه | برای مقایسه تقریبی سختی و بررسی پیرشدگی نمونه قدیمی مفید است. |
| کد یا نوشته موجود | هر نوشته روی قطعه، بستهبندی یا کاتالوگ مسیر شناسایی را دقیقتر میکند. |
| تعداد موردنیاز | برای بررسی موجودی، بستهبندی و شرایط تأمین لازم است. |
نام توصیفی مناسب Molded Rubber Seat است. عبارت Rubber Cushion Strip نیز ماهیت نوارمانند و ضربهگیر قطعه را بیان میکند. عنوان رسمی باید با فهرست قطعات ماشین تأیید شود.
خیر. TR-PA0631 شماره مرجع یک کاتالوگ تأمینکننده است که با تصویر محصول تطبیق دارد. کد اصلی یا شماره OEM پیکانول برای این صفحه تأیید نشده است.
مرجع تصویری آن را برای Picanol OMNI/PLUS نشان میدهد؛ بنابراین برای OMNI و OMNIplus قابل بررسی است. سازگاری قطعی فقط پس از تطبیق نمونه و مشخصات ماشین تعیین میشود.
بدون بررسی جداگانه نمیتوان این موضوع را تأیید کرد. نام OMNI/PLUS در کاتالوگ بهتنهایی سازگاری با OMNIplus 800، Summum، OmniPlus-i یا OmniPlus-i Connect را ثابت نمیکند.
در مرجع تصویری، TR-PA0632 زائدهها و فرم درگیری بیشتری دارد؛ درحالیکه محصول حاضر به فرم سادهتر TR-PA0631 نزدیک است. این دو نباید بدون کنترل محل نصب جایگزین یکدیگر شوند.
خیر. رنگ میتواند برای شناسایی اولیه مفید باشد، اما نوع الاستومر و سختی فقط با مشخصات فنی، آزمون یا مقایسه معتبر مشخص میشوند. قطعات همرنگ الزاماً خواص یکسانی ندارند.
امکان بررسی ساخت به نمونه سالم، ابعاد دقیق، سختی هدف، شرایط تماس و تعداد سفارش بستگی دارد. نمونه فرسوده ممکن است تخت یا کشیده شده باشد؛ بنابراین اندازهبرداری باید با توجه به تغییر شکل آن انجام شود.
در صورت پارگی، ترک، تختشدگی دائمی، تغییر سختی محسوس، تورم، چسبندگی، خرابی برجستگی یا خروج مکرر از محل نصب، قطعه باید بررسی و در صورت تأیید عیب تعویض شود.
برای استعلام نشیمن لاستیکی ماشینهای پیکانول OMNI و OMNIplus، شناسه محصول 14523 و مرجع تأمینکننده TR-PA0631 را همراه با عکس نمونه، محل نصب، ابعاد، مشخصات ماشین و تعداد موردنیاز ارسال کنید.
بررسی فرم پنجره، برجستگی، سختی و جهت نصب پیش از سفارش، احتمال انتخاب نسخه نادرست و توقف دوباره ماشین را کاهش میدهد. برای بررسی موجودی، تطبیق نمونه یا امکان تأمین و ساخت با فراتکس پارتس تماس بگیرید.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید